Cannondale F-Si Carbon 3 2021
Sobre a Cannondale F-Si Carbon 3 2021
A Cannondale F-Si Carbon 3 2021 é uma Mountain Bike Hardtail em carbono designada para a prática do Cross Country. Vem equipada com o grupo Shimano XT de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, cubo traseiro boost, e eixo passante.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Trava remota guidão
A trava remota torna possível trava tanto a suspensão dianteira quanto traseira da bike por meio de uma alavanca no guidão. Na prática, muita energia da pedalada é transferida para as suspensões, então convém travá-las durante uma subida para ter um rendimento maior, por exemplo.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
ESI Chunky
|
|---|
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano Deore
|
|---|---|
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano Deore BL-M6000
|
|
Mesa
/
Steam
|
Cannondale 3 (6061 Alloy, 31.8mm, 7º)
|
|
Selim
/
Saddle
|
Fabric Scoop Shallow Elite
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano XT RD-M8100
|
|---|---|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano SLX CS-M7100-12
HYPERGLIDE+
|
|
10-51T 10-51T: 534g |
|
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano SLX SL-M7000
135 ( /pc) g
RAPIDFIRE PLUS
|
|
|
|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Cannondale Lefty Ocho Carbon
|
|---|
|
Aros
/
Rims
|
Stan's NoTubes Crest MK3
|
|---|---|
|
Raios
/
Spokes
|
DT Swiss Competition
|
|
Pneus
/
Tires
|
Schwalbe Racing Ray Performance 29x2.25"
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Shimano SLX M7010
|
Assine a nossa newsletter
Receba no seu email as últimas novidades no mundo do ciclismo, lançamentos, tendências, calendário de provas e muito mais.
Não se preocupe, nós odiamos SPAM assim como você.
Comparar bikes