Sobre a Cannondale Habit Carbon 1 2020
A Cannondale Habit Carbon 1 2020 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo Shimano XTR de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost. A bike tem o peso aproximado de 12,4 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
Fabric FunGuy
|
|---|
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano XTR 9100
|
|---|---|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Cannondale 1 Riser (Carbon, 15mm rise, 9° sweep, 4° rise, 780mm)
|
|
Canote
/
Seatpost
|
Cannondale DownLow Dropper
|
|
Selim
/
Saddle
|
Fabric Scoop Shallow
|
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano XTR BL-M9000
316 g
Freio a disco hidráulico
Óleo SHIMANO Mineral
|
|
|
|
|
Mesa
/
Steam
|
Cannondale 3 (3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 0-degree)
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano XTR RD-M9100-GS
237 g
Cage GS
12v
|
|---|---|
|
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
Shimano CN-M9100
242 g
|
|
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano XTR CS-M9100-12
12v
HYPERGLIDE+
|
|
10-51T 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 10-51T: 367g |
|
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano XTR SL-M9100
117 ( /pc) g
RAPIDFIRE PLUS
|
|
|
|
|
Quadro
/
Frame
|
Cannondale BallisTec Carbon
|
|---|---|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox Super Deluxe Coil R
|
|
|
|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Pike Ultimate RC2
DebonAir
1832 g
|
|
|
|
|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Minion DHF 29x2.5" WT
|
|---|---|
|
Aros
/
Rims
|
Stan's NoTubes Arch MK3
|
|
Raios
/
Spokes
|
DT Swiss Competition
|
Geometria
| Size | XS | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
380,0
|
400,0
|
440,0
|
480,0
|
520,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,5º
|
74,5º
|
74,5º
|
74,5º
|
74,5º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
535,0
|
570,0
|
603,0
|
636,0
|
668,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
95,0
|
105,0
|
115,0
|
125,0
|
135,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
66,0º
|
66,0º
|
66,0º
|
66,0º
|
66,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
44,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
112,0
|
112,0
|
112,0
|
112,0
|
112,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1,1e3
|
1139,0
|
1173,0
|
1207,0
|
1241,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
432,0
|
432,0
|
432,0
|
432,0
|
432,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
28,0
|
38,0
|
38,0
|
38,0
|
38,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
597,0
|
604,0
|
613,0
|
622,0
|
631,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
363,0
|
397,0
|
427,0
|
457,0
|
487,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
697,0
|
717,0
|
747,0
|
767,0
|
777,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
331,0
|
339,0
|
339,0
|
339,0
|
339,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
670,0
|
710,0
|
743,0
|
778,0
|
811,0
|
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