Sobre a Trek Stache 7 2020
A Trek Stache 7 2020 é uma Mountain Bike Hardtail em alumínio designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo SRAM NX Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost. A bike tem o peso aproximado de 14,26 kg.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
Bontrager XR Trail Elite
|
|---|
|
Canote
/
Seatpost
|
TranzX JD-YSP18
|
|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Bontrager Arvada
|
|
Mesa
/
Steam
|
Bontrager Rhythm Comp
|
|
Discos
/
Discs
|
Shimano RT56 180mm
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Bontrager Alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width
|
|
Caixa de direção
/
Headset
|
FSA IS-2, 1-1/8˝ top, 1.5˝ bottom
|
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano BR-MT500
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
|
SM-RT56* |
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
SRAM DUB PressFit BB92
|
|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM SX Eagle
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM NX Eagle
12s
339 g
|
|
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM SX Eagle
|
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM PG-1210 Eagle
12s
|
|
|
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
SRAM SX Eagle
11, 11/12v
|
|
DUB BSA73 DUB PF89.5 DUB PF92 DUB PF30 MTB73 DUB BB30 MTB73 DUB:BSA73 PF89.5 PF92 PF30 MTB73 BB30 MTB73 BSA MTB68SP PowerSpline BB |
|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Yari RL
|
|---|---|
|
Quadro
/
Frame
|
Trek Alpha Platinum Aluminum
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Bontrager sealed bearing
|
|---|---|
|
Aros
/
Rims
|
SUNringlé Duroc 50 SL
|
|
Pneus
/
Tires
|
Bontrager XR4 Team Issue, 29x3.00˝
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Bontrager sealed bearing alloy axle, Boost148
|
Geometria
| Size | 15.5" | 17.5" | 18.5" | 19.5" | 21.5" |
|---|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
394,0
|
419,0
|
445,0
|
470,0
|
521,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
72,4º
|
72,3º
|
72,3º
|
72,3º
|
72,3º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
584,0
|
612,0
|
630,0
|
644,0
|
666,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
90,0
|
90,0
|
100,0
|
100,0
|
110,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
67,9º
|
67,8º
|
67,8º
|
67,8º
|
67,8º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
50,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
101,0
|
102,0
|
102,0
|
102,0
|
102,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1083,0
|
1111,0
|
1129,0
|
1143,0
|
1166,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
414,0
|
414,0
|
414,0
|
414,0
|
414,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
68,0
|
67,0
|
68,0
|
68,0
|
68,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
631,0
|
629,0
|
639,0
|
639,0
|
648,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
383,0
|
409,0
|
424,0
|
438,0
|
457,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
769,0
|
769,0
|
787,0
|
783,0
|
789,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
317,0
|
318,0
|
317,0
|
317,0
|
317,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
678,0
|
706,0
|
724,0
|
738,0
|
761,0
|
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