Sobre a Specialized Stumpjumper EVO Pro 2021
A Specialized Stumpjumper EVO Pro 2021 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo SRAM X01 Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
|
Freio
/
Brakes
|
SRAM Code RSC
Hidráulico
|
|---|---|
|
|
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Roval Traverse SL Carbon
|
|
Canote
/
Seatpost
|
Fox Transfer Factory
|
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM X01 Eagle
239 g
|
|---|---|
|
|
|
|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM X01 Eagle Trigger
12v
143 g
|
|
|
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
SRAM Descendant
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
SRAM DUB
|
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM XG-1295 Eagle
12s
350 g
|
|
|
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM X01 Eagle
12s
|
|
|
|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Fox Float DPX2 Factory EVOL
|
|---|---|
|
Quadro
/
Frame
|
Specialized FACT 11m carbon
|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 36 Float Factory
|
|
Aros
/
Rims
|
Roval Traverse Carbon
|
|---|---|
|
Raios
/
Spokes
|
DT Swiss Competition
|
|
Pneus
/
Tires
|
Specialized Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
DT Swiss 350
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
DT Swiss 350
|
Geometria
| Size | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
385,0
|
385,0
|
405,0
|
425,0
|
445,0
|
465,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
78,0º
|
77,6º
|
77,2º
|
76,9º
|
77,0º
|
77,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
131,0
|
131,0
|
131,0
|
131,0
|
131,0
|
131,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1169,0
|
1193,0
|
1218,0
|
1249,0
|
1287,0
|
1321,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
440,0
|
440,0
|
440,0
|
440,0
|
450,0
|
450,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
40,0
|
35,0
|
35,0
|
35,0
|
35,0
|
35,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
615,0
|
619,0
|
628,0
|
637,0
|
646,0
|
656,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
410,0
|
430,0
|
450,0
|
477,0
|
500,0
|
530,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
735,0
|
766,0
|
765,0
|
764,0
|
769,0
|
772,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
335,0
|
340,0
|
340,0
|
340,0
|
340,0
|
340,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
732,0
|
756,0
|
780,0
|
809,0
|
838,0
|
873,0
|
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