Specialized S-Works Epic 2021
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Sobre a Specialized S-Works Epic 2021
A Specialized S-Works Epic 2021 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Cross Country. Vem equipada com o grupo SRAM XX1 Eagle AXS de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
Manoplas
/
Grip
|
Specialized Trail Grips
|
---|
Freio
/
Brakes
|
SRAM Level Ultimate
Hidráulico
317 g
|
---|---|
|
|
Canote
/
Seatpost
|
Specialized S-Works FACT carbon
|
Mesa
/
Steam
|
Specialized S-Works SL
|
Guidão
/
Handlebar
|
Specialized S-Works Carbon XC Mini Rise
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM XG-1299 Eagle
12s
|
---|---|
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM XX1 Eagle AXS
12s
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM XX1 Eagle
239 g
|
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
SRAM DUB
|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM AXS Eagle
|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox BRAIN, Rx XC Tune
|
---|---|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN
|
Quadro
/
Frame
|
Specialized S-Works FACT 12m Carbon
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Roval Control SL, 12x148mm, 24h
|
---|---|
Pneus
/
Tires
|
Specialized Fast Trak 29x2.3"
|
Raios
/
Spokes
|
DT Swiss Aerolite
|
Aros
/
Rims
|
Roval Control Carbon
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Roval Control SL, selado, 15x110mm, 24h
|
Geometria
Size | SM | MD | LG | XL |
---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
400,0
|
430,0
|
470,0
|
520,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
75,8º
|
75,5º
|
75,5º
|
75,5º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
-
|
-
|
-
|
-
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
95,0
|
100,0
|
115,0
|
135,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
g
Trilha
Trail
|
106,0
|
106,0
|
106,0
|
106,0
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1116,0
|
1148,0
|
1179,0
|
1211,0
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
433,0
|
433,0
|
433,0
|
433,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
48,0
|
48,0
|
48,0
|
48,0
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
586,0
|
591,0
|
605,0
|
623,0
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
415,0
|
445,0
|
470,0
|
495,0
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
763,0
|
766,0
|
776,0
|
788,0
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
324,0
|
324,0
|
324,0
|
324,0
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
687,0
|
719,0
|
750,0
|
782,0
|
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