Groove Slap Carbon 9 2021
Preço sugerido pelo fabricante (MSRP). Pode não refletir os preços aplicados na data de hoje. Última atualização em 23/05/2021.
Sobre a Groove Slap Carbon 9 2021
A Groove Slap Carbon 9 2021 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono. Vem equipada com o grupo Shimano XT de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost. A bike tem o peso aproximado de 12,1 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Trava remota guidão
A trava remota torna possível trava tanto a suspensão dianteira quanto traseira da bike por meio de uma alavanca no guidão. Na prática, muita energia da pedalada é transferida para as suspensões, então convém travá-las durante uma subida para ter um rendimento maior, por exemplo.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano BL-MT501
|
|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Groove MTB
|
|
Mesa
/
Steam
|
Groove Technic X-Lite
|
|
Canote
/
Seatpost
|
Truvativ Descendant
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Groove Technic X-Lite
|
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano BR-MT500
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
|
SM-RT56* |
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano XT RD-M8100
|
|---|---|
|
Corrente
/
Chain
|
Shimano CN-M6100
252 g
|
|
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano SLX CS-M7100-12
HYPERGLIDE+
|
|
10-51T 10-51T: 534g |
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
Shimano SLX FC-M7100-1
12v
|
|
|
|
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano SLX SL-M7100
117 ( /pc) g
RAPIDFIRE PLUS
|
|
|
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
Shimano BB-MT800
82 g
|
|
73 |
|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox SIDluxe Ultimate
231 g
|
|---|---|
|
|
|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox SID SL Ultimate
DebonAir
1326 g
|
|
|
|
|
Quadro
/
Frame
|
Groove HMC Slap Carbon
|
|
Aros
/
Rims
|
Groove Technic Disc
|
|---|---|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Shimano FH-MT510
|
|
32H 36H |
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Shimano HB-MT400
15 mm E-THRU
|
|
36H |
|
|
Pneus
/
Tires
|
Vittoria XCR 2.25
|
Geometria
| Size | S | M | L |
|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
410,0
|
445,0
|
470,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
566,0
|
596,0
|
620,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
90,5
|
95,0
|
105,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
68,0º
|
68,0º
|
68,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
-
|
-
|
-
|
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
-
|
-
|
-
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
435,0
|
435,0
|
435,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
-
|
-
|
-
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
-
|
-
|
-
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
-
|
-
|
-
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
-
|
-
|
-
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
-
|
-
|
-
|
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