Groove SKA 50.1 2021
Preço sugerido pelo fabricante (MSRP). Pode não refletir os preços aplicados na data de hoje. Última atualização em 22/03/2021.
![Groove SKA 50.1 2021](https://ik.imagekit.io/gobikes/ska-50-1-2021-ILRjP36ACNcmWA.jpg?tr=w-900,t-true)
Sobre a Groove SKA 50.1 2021
A Groove SKA 50.1 2021 é uma Mountain Bike Hardtail em alumínio. Vem equipada com o grupo SRAM SX Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, freio hidráulico, e tapered head tube. A bike tem o peso aproximado de 14,3 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Trava remota guidão
A trava remota torna possível trava tanto a suspensão dianteira quanto traseira da bike por meio de uma alavanca no guidão. Na prática, muita energia da pedalada é transferida para as suspensões, então convém travá-las durante uma subida para ter um rendimento maior, por exemplo.
Especificações
Abraçadeira de selim
/
Seat clamp
|
Groove Alumínio Blocagem
|
---|
Selim
/
Saddle
|
Groove MTB
|
---|---|
Canote
/
Seatpost
|
Groove Alumínio 27,2mm
|
Mesa
/
Steam
|
Groove Technic X-Lite
|
Guidão
/
Handlebar
|
Groove Technic X-Lite
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano BR-MT200
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
BL-MT200 SM-RT26* |
|
Discos
/
Discs
|
Shimano SM-RT10
|
|
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano BL-MT200
Freio a disco hidráulico
Óleo SHIMANO Mineral
|
BR-UR300 |
Movimento central
/
Bottom bracket
|
SRAM BB Power Spline
|
---|---|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM SX Eagle
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM SX Eagle
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM SX Eagle
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM SX Eagle
12s
|
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
SRAM SX Eagle
11, 11/12v
|
DUB BSA73 DUB PF89.5 DUB PF92 DUB PF30 MTB73 DUB BB30 MTB73 DUB:BSA73 PF89.5 PF92 PF30 MTB73 BB30 MTB73 BSA MTB68SP PowerSpline BB |
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Groove Genérica
|
---|---|
Quadro
/
Frame
|
Groove Alumínio
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Shimano HB-TX505
Quick release
|
---|---|
32H 36H |
|
Pneus
/
Tires
|
Chaoyang Zippering MTB
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Shimano FH-TX505
|
Aros
/
Rims
|
Groove Alumínio
|
Geometria
Size | 15 | 17 | 19 | 20.5 |
---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
380,0
|
432,0
|
483,0
|
520,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
73,5º
|
73,5º
|
73,5º
|
73,5º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
585,0
|
600,0
|
615,0
|
635,0
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
100,0
|
100,0
|
110,0
|
120,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
68,5º
|
68,5º
|
68,5º
|
68,5º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
-
|
-
|
-
|
-
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
-
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
-
|
-
|
-
|
-
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
445,0
|
445,0
|
445,0
|
445,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
60,0
|
60,0
|
60,0
|
60,0
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
-
|
-
|
-
|
-
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
-
|
-
|
-
|
-
|
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