FKS Factory Carbon Sram 2020
Sobre a FKS Factory Carbon Sram 2020
A FKS Factory Carbon Sram 2020 é uma Mountain Bike Hardtail em carbono. Vem equipada com o grupo SRAM X01 Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost. A bike tem o peso aproximado de 10,7 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Trava remota guidão
A trava remota torna possível trava tanto a suspensão dianteira quanto traseira da bike por meio de uma alavanca no guidão. Na prática, muita energia da pedalada é transferida para as suspensões, então convém travá-las durante uma subida para ter um rendimento maior, por exemplo.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
FKS MX com Trava
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|---|---|
|
Abraçadeira de selim
/
Seat clamp
|
FKS 34,9
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Freio
/
Brakes
|
Shimano Deore XT BR-M8100
392 (BL-M8100) g
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
|---|---|
|
BL-T8100 |
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
FKS 720mm
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Selim
/
Saddle
|
Velo Light CR-MO
|
|
Caixa de direção
/
Headset
|
Neco Rolamento
|
|
Canote
/
Seatpost
|
FKS Carbon 31.6
|
|
Discos
/
Discs
|
Shimano SM-RT76
|
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Trocadores
/
Shifter
|
SRAM GX Eagle Trigger
12v
122 g
|
|---|---|
|
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM XG-1275 Eagle
12s
|
|
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM NX Eagle
252 g
|
|
|
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
SRAM BB DUB PF
72 g
|
|
|
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM X01 Eagle
12s
|
|
|
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
SRAM GX Eagle
11/12v
621 g
|
|
DUB PF MTB 121 DUB BSA73 SB+ DUB PF92 SB+ DUB BSA73 DUB PF89.5 DUB PF92 DUB PF30 MTB73 DUB BB30 MTB73 DUB:BSA73 PF89.5 PF92 PF30 MTB73 BB30 MTB73 BSA MTB68SP |
|
|
Quadro
/
Frame
|
FKS Carbon
|
|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox SID
|
|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Rekon Race
|
|---|---|
|
Aros
/
Rims
|
VZAN Everest XC Boost
|
Geometria
| Size | 15.5 | 17.5 | 19 | 21 |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
390,0
|
440,0
|
490,0
|
540,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
72,5º
|
72,5º
|
72,5º
|
72,5º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
580,0
|
600,0
|
620,0
|
640,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
100,0
|
105,0
|
110,0
|
115,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
69,5º
|
69,5º
|
69,5º
|
69,5º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
45,0
|
45,0
|
45,0
|
45,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1077,0
|
1098,0
|
1118,0
|
1139,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
440,0
|
440,0
|
440,0
|
440,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
60,0
|
60,0
|
60,0
|
60,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
613,0
|
618,0
|
622,0
|
627,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
387,0
|
405,0
|
422,0
|
443,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
644,0
|
664,0
|
685,0
|
706,0
|
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