Sobre a Vitus Escarpe 29 CRS Mountain 2022
A Vitus Escarpe 29 CRS Mountain 2022 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo Shimano SLX de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost. A bike tem o peso aproximado de 14,1 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
Vitus Lock On, N/A
|
|---|
|
Mesa
/
Steam
|
Nukeproof Neutron AM, 6061 Alloy, 45mm length, 31.8mm Handlebar Clamp Diameter, 0° Rise
|
|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Nukeproof Neutron Saddle, Black, Steel Rails
|
|
Caixa de direção
/
Headset
|
Acros AZX-212-CO R5, ZS44/28.6 upper & ZS56/28.6 lower to suit 1-1/8" upper tapered to 1.5" lower headtube
|
|
Canote
/
Seatpost
|
Brand-X Ascend Dropper, Remote lever, 31.6mm Diameter, S: 125mm drop, M: 150mm drop, L & XL: 170mm drop
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Nukeproof Horizon V2 Riser, 7075 Alloy, 25mm Rise, 9° Back Sweep, 31.8mm Clamp Diameter, S & M: 760mm Wide, L & XL: 780mm Wide
|
|
Discos
/
Discs
|
Shimano RT66, 203mm Front, 180mm Rear, 6 Bolt Hub Fitment
|
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano SLX BR-M7100
425 (BL-M7100) g
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
|
|
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
Shimano SLX M7100, 12 Speed, 30T Narrow Wide Chainring, 170mm Crank Length
|
|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano SLX M7100, 12 Speed, Rapidfire Plus
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
Shimano BB52, BSA Threaded BB, 73mm Shell
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano SLX CS-M7100-12
HYPERGLIDE+
|
|
10-51T 10-51T: 534g |
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano SLX RD-M7100
313 g
Cage SGS
12v
|
|
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
Shimano CN-M7100
252 g
|
|
|
|
|
Quadro
/
Frame
|
Escarpe full T700 carbon front & rear triangles, Internal cable routing, post disc brake mounts, BSA threaded BB, Boost hub spacing – 148mm x 12mm thru axle. Axle Specifications: 180mm Length, 13mm Thread Length, M12xP1.0 Thread Pitch
|
|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Lyrik Select
DebonAir
1996 g
|
|
|
|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox Deluxe Select+
340 g
|
|
|
|
|
Aros
/
Rims
|
Nukeproof Neutron V2, 29", 32H, Presta Valve, Tubeless Ready Rim Tape Installed
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Assegai, 29" x 2.50" WT, 3C MaxxTerra compound, EXO casing
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Nukeproof Neutron V2, 32H, 6 Bolt Disc Fitment, 148mm x 12mm
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Nukeproof Neutron V2, 32H, 6 Bolt Disc Fitment, 110mm x 15mm
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
380,0
|
410,0
|
440,0
|
480,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
77,0º
|
77,0º
|
77,5º
|
78,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
563,0
|
592,0
|
616,0
|
640,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
100,0
|
110,0
|
120,0
|
130,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
65,0º
|
65,0º
|
65,0º
|
65,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
37,0
|
48,0
|
48,0
|
49,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
134,0
|
122,0
|
122,0
|
121,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1185,0
|
1215,0
|
1246,0
|
1278,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
437,0
|
437,0
|
437,0
|
437,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
35,0
|
35,0
|
35,0
|
35,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
614,0
|
622,0
|
631,0
|
640,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
434,0
|
448,0
|
475,0
|
502,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
750,0
|
780,0
|
811,0
|
843,0
|
Assine a nossa newsletter
Receba no seu email as últimas novidades no mundo do ciclismo, lançamentos, tendências, calendário de provas e muito mais.
Não se preocupe, nós odiamos SPAM assim como você.
Comparar bikes