Trek Powerfly FS 9 Equipped 2022
Sobre a Trek Powerfly FS 9 Equipped 2022
A Trek Powerfly FS 9 Equipped 2022 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Cross Country. Vem equipada com o grupo Shimano XT de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost. A bike tem o peso aproximado de 27,05 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
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Manoplas
/
Grip
|
Bontrager XR Endurance Comp, lock-on
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|---|
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Mesa
/
Steam
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Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr light mount, 7 degree rise, 70mm length
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
|
Bontrager Commuter Comp
|
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Bateria
/
Battery
|
Bosch PowerTube 625
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Carregador
/
Charger
|
Bosch standard 4A (100-240V) charger
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Canote
/
Seatpost
|
Size: M, Bontrager Line Dropper, 100mm travel, internal routing, 31.6mm, 345mm length; Size: L, XL, Bontrager Line Dropper, 150mm travel, internal routing, 31.6mm, 440mm length
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width
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Discos
/
Discs
|
Shimano RT76, 6-bolt, 203mm
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Freio
/
Brakes
|
Shimano Deore XT BR-M8120
410 (BL-M8100) g
Freio a disco hidráulico
4 pistões
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BL-T8100 |
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Pedivela
/
Crankset
|
E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165mm length
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|---|---|
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Motor
/
Motor
|
Bosch PowerTube 625
|
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Trocadores
/
Shifter
|
Shimano XT M8100, 12 speed
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore XT RD-M8100
284 g
Cage SGS
12v
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Corrente
/
Chain
|
Shimano CN-M8100
252 g
|
|
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore XT CS-M8100-12
HYPERGLIDE+
|
|
10-51T 10-51T: 470g |
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Quadro
/
Frame
|
Alpha Platinum Aluminum, Removable Integrated Battery (RIB), tapered head tube, internal routing, Motor Armor, magnesium rocker link, rack and fender mount, ABP, Boost148, 100mm travel
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|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
SR Suntour Zeron 35
|
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Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox SIDluxe Select+
236 g
|
|
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|
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Aros
/
Rims
|
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
|
|---|---|
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Pneus
/
Tires
|
Bontrager LT4 Expert, reflective strip, wire bead, 60 tpi, 29x2.40''
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Size: M, L, XL, Bontrager alloy, sealed bearing, alloy, 6-bolt, Rapid Drive 108, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12mm thru axle; Size: M, L, XL, Bontrager alloy, sealed bearing, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12mm thru axle
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
|
Geometria
| Size | 17.5" | 19.5" | 21.5" |
|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
420,0
|
450,0
|
500,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
76,0º
|
76,0º
|
76,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
592,0
|
624,0
|
649,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
130,0
|
140,0
|
140,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
66,5º
|
66,5º
|
66,5º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
114,0
|
114,0
|
114,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1209,0
|
1243,0
|
1268,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
473,0
|
473,0
|
473,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
39,0
|
39,0
|
39,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
640,0
|
649,0
|
649,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
433,0
|
463,0
|
488,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
715,0
|
719,0
|
716,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
335,0
|
335,0
|
335,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
739,0
|
773,0
|
798,0
|
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