Sobre a Trek Farley 5 2018
A Trek Farley 5 2018 é uma Mountain Bike Hardtail em alumínio designada para a prática do Fatbike. Vem equipada com o grupo Shimano Deore de 10 velocidades (1x10). Possui eixo passante, freio hidráulico, e tapered head tube. A bike tem o peso aproximado de 14,56 kg.
Tecnologias
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
Bontrager Race Lite, lock-on
|
|---|---|
|
Pedais
/
Pedals
|
Not included
|
|
Mesa
/
Steam
|
Bontrager Elite, 31.8mm, 7 degree, Blendr compatible
|
|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Bontrager Evoke 1.5
|
|
Caixa de direção
/
Headset
|
FSA IS-2, 1-1/8˝ top, 1.5˝ bottom
|
|
Canote
/
Seatpost
|
Bontrager SSR, 2-bolt head, 31.6mm, 12mm offset
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise
|
|
Freio
/
Brakes
|
SRAM Level
Hidráulico
430 g
|
|
|
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
Race Face Aeffect, 28T Direct Mount Narrow-Wide
|
|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano Deore M6000, 10 speed
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
PF121
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore RD-M6000-GS
Cage GS
10v
|
|
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
KMC X10
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore CS-HG50-10
HG
|
|
|
|
|
Quadro
/
Frame
|
Alpha Platinum Aluminum, E2 tapered head tube, internal derailleur & dropper post routing, 197mm Stranglehold adjustable thru axle dropouts
|
|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Bontrager Haru, OCLV Carbon
|
|
Aros
/
Rims
|
SUNringlé Mulefut 80 SL 32-hole cutout, tubeless strips and valves sold separately
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Bontrager Gnarwhal, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, 120tpi, aramid bead, 27.5x4.50˝ (15.5" & 17.5" rear tire: Bontrager Barbegazi, 27.5x4.50")
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Bontrager alloy sealed bearing, 197x12 rear
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Bontrager sealed bearing, 150x15
|
Geometria
| Size | 19.5" |
|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
470,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
73,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
632,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
120,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
69,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
51,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
91,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1145,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
442,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
65,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
619,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
443,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
780,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
315,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
711,0
|
Assine a nossa newsletter
Receba no seu email as últimas novidades no mundo do ciclismo, lançamentos, tendências, calendário de provas e muito mais.
Não se preocupe, nós odiamos SPAM assim como você.
Comparar bikes