Specialized Women's Turbo Levo Comp 2019
Sobre a Specialized Women's Turbo Levo Comp 2019
A Specialized Women's Turbo Levo Comp 2019 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo SRAM GX de 11 velocidades (1x11). Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
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Manoplas
/
Grip
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Specialized Sip Grip, half-waffle, regular thickness
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|---|---|
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Pedais
/
Pedals
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Specialized Dirt
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|
Mesa
/
Steam
|
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
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Myth Sport, steel rails, 155mm
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Bateria
/
Battery
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Turbo M2-500, fully integrated, 500 Wh w/ rockguard
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Carregador
/
Charger
|
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
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Canote
/
Seatpost
|
XFUSION, MANIC, 34.9mm, 125mm of travel (Size: Small), 150mm of travel (Size: M/XL)
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Guidão
/
Handlebar
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Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
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Freio
/
Brakes
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SRAM Guide RE
Hidráulico
415 g
|
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Pedivela
/
Crankset
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Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm, Custom steel ring, 32T
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|---|---|
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Motor
/
Motor
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Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
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Trocadores
/
Shifter
|
SRAM S700, single-click lever
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
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SRAM GX 1x11 X-HORIZON Rear Derailleur
11s
265 g
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|
|
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Cassete
/
Cassette
|
SRAM PG-1130
11s
|
|
11-28t:11,12,13,14,15,16,17,19,22,25,28 11-32t:11,12,13,14,15,17,19,22,25,28,32 11-36t:11,12,13,15,17,19,22,25,28,32,36 11-42t: 11,13,15,17,19,22,25,28,32,36,42 11-28t 11-32t 11-36t 11-42t |
|
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Corrente
/
Chain
|
KMC X11
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Quadro
/
Frame
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Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
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|---|---|
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Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Revelation RC
DebonAir
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|
|
|
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Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox Deluxe RT
|
|
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Aros
/
Rims
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Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
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|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
|
|
Raios
/
Spokes
|
DT Swiss Industry
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG |
|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
380,0
|
410,0
|
455,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
75,04º
|
74,79º
|
74,48º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
574,0
|
597,0
|
628,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
95,0
|
95,0
|
125,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
66,04º
|
66,04º
|
66,04º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
111,0
|
111,0
|
111,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1179,0
|
1199,0
|
1232,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
452,0
|
452,0
|
452,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
27,0
|
27,0
|
27,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
603,0
|
603,0
|
631,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
412,0
|
432,0
|
452,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
757,0
|
757,0
|
778,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
347,5
|
347,5
|
347,5
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
729,0
|
749,0
|
781,0
|
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