Specialized Men's S-Works Turbo Levo FSR Carbon 6Fattie/29 2018
Sobre a Specialized Men's S-Works Turbo Levo FSR Carbon 6Fattie/29 2018
A Specialized Men's S-Works Turbo Levo FSR Carbon 6Fattie/29 2018 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Fatbike. Vem equipada com o grupo SRAM XX1 de 11 velocidades (1x11). Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
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Manoplas
/
Grip
|
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
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|---|---|
|
Pedais
/
Pedals
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Specialized Platform, Cr-Mo axle
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Mesa
/
Steam
|
Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
|
Body Geometry Henge Expert, hollow Ti rails, 143mm
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Bateria
/
Battery
|
Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity
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Carregador
/
Charger
|
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
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|
Canote
/
Seatpost
|
Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel
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Guidão
/
Handlebar
|
Specialized Trail, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
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Freio
/
Brakes
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SRAM Code RSC
Hidráulico
|
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Pedivela
/
Crankset
|
Custom alloy crankarms, Forged steel, 32T
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|---|---|
|
Motor
/
Motor
|
Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
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Trocadores
/
Shifter
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SRAM XX1, 11-speed
|
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Corrente
/
Chain
|
SRAM XX1
246 g
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM XX1
11s
245 g
|
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|
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM XG-1199
11s
268 g
|
|
11-42t |
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Quadro
/
Frame
|
S-Works FACT 11m carbon, 6Fattie/29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 135mm of travel
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|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Ohlins RXF 36
|
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Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox Monarch RT3
215 g
|
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|
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|
Aros
/
Rims
|
Roval Traverse SL 27.5, hookless carbon, 38mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built
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|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
|
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Raios
/
Spokes
|
DT Swiss Revolution
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
396,0
|
435,0
|
468,0
|
520,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
73,3º
|
73,6º
|
73,9º
|
74,2º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
550,0
|
577,0
|
607,0
|
640,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
100,0
|
130,0
|
150,0
|
95,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
66,1º
|
66,1º
|
66,1º
|
66,1º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
51,0
|
51,0
|
50,0
|
51,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
102,0
|
102,0
|
103,0
|
102,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1153,0
|
1181,0
|
1211,0
|
1246,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
455,0
|
455,0
|
455,0
|
455,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
18,0
|
18,0
|
18,0
|
18,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
594,0
|
599,0
|
626,0
|
645,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
382,0
|
407,0
|
426,0
|
452,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
749,0
|
758,0
|
768,0
|
776,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
340,0
|
340,0
|
340,0
|
340,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
699,0
|
727,0
|
757,0
|
792,0
|
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