Sobre a Specialized Fuse Expert 27.5+ 2019
A Specialized Fuse Expert 27.5+ 2019 é uma Mountain Bike Hardtail em alumínio designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo SRAM NX Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
|
|---|---|
|
Pedais
/
Pedals
|
Specialized Dirt
|
|
Mesa
/
Steam
|
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
|
|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
|
|
Canote
/
Seatpost
|
TransX dropper, 30.9mm, S: 120mm, M/XXL: 150mm Travel
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Stout Riser, double-butted alloy, 9-degree backsweep, 5-degree upsweep, 15mm rise, 750mm width, 31.8mm
|
|
Freio
/
Brakes
|
SRAM Level TL
Hidráulico
370 g
|
|
|
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
SRAM NX Eagle, DUB, Steel, 30T
|
|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
SRAM, DUB, PF30
|
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM NX Eagle
252 g
|
|
|
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM NX Eagle
12s
339 g
|
|
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM NX Eagle
|
|
Quadro
/
Frame
|
Specialized M4 Aluminum w/ Smooth Welds, tapered head tube and seat tube, forged post-mount 160mm disc, 148mm thru-axle dropout, alloy replaceable derailleur hanger
|
|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Reba RL
Solo Air
1620 g
|
|
|
|
|
Aros
/
Rims
|
Stout Trail SL 27.5, 38mm internal width, tubeless ready, disc-specific
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 3.0"
|
|
Raios
/
Spokes
|
Stainless, 14g
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
394,0
|
434,0
|
470,0
|
505,0
|
555,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,0º
|
73,0º
|
73,0º
|
73,0º
|
73,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
569,0
|
602,0
|
627,0
|
650,0
|
673,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
95,0
|
100,0
|
115,0
|
130,0
|
150,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
95,0
|
95,0
|
95,0
|
95,0
|
95,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1108,0
|
1130,0
|
1155,0
|
1179,0
|
1205,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
424,0
|
424,0
|
424,0
|
424,0
|
424,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
604,0
|
608,0
|
623,0
|
637,0
|
655,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
394,0
|
414,0
|
434,0
|
452,0
|
470,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
751,0
|
775,0
|
800,0
|
824,0
|
860,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
306,0
|
306,0
|
306,0
|
306,0
|
306,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
689,0
|
708,0
|
735,0
|
760,0
|
786,0
|
Assine a nossa newsletter
Receba no seu email as últimas novidades no mundo do ciclismo, lançamentos, tendências, calendário de provas e muito mais.
Não se preocupe, nós odiamos SPAM assim como você.
Comparar bikes