Sobre a Scott Voltage FR 720 2017
A Scott Voltage FR 720 2017 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Downhill. Vem equipada com o grupo SRAM X7 de 9 velocidades (1x9). Possui cubo dianteiro boost, eixo passante, e freio hidráulico. A bike tem o peso aproximado de 19 kg.
Tecnologias
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
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Pedais
/
Pedals
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Wellgo B155U SCT / flat / w/replaceable pins
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|---|
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Mesa
/
Steam
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Syncros DH1.5 35mm / Direct Mount 45-50mm ext.
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
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Syncros XM2.5 / Steel Rails
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Caixa de direção
/
Headset
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FSA Orbit E 1.5R Alloy cups / 1.5" Reducer to 1 1/8" / semi-integrated ID 49.6mm / OD 55mm
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Canote
/
Seatpost
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Syncros FR2.0 / 31.6mm / zero offset
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Guidão
/
Handlebar
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Syncros DH1.5 35mm / 780mm / 20mm Rise Syncros Pro DH dual lock-on grips
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Alavancas de freio
/
Brake lever
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Shimano Deore BL-M615
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Freio
/
Brakes
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Shimano Deore BR-M615
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Pedivela
/
Crankset
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Truvativ Hussefelt 1.0 36T chainring / 165mm
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|---|---|
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Trocadores
/
Shifter
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SRAM X5 / Trigger Shifter
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Movimento central
/
Bottom bracket
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Truvativ Howitzer XR / Shell 73mm
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Câmbio dianteiro
/
Front derailleur
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E.thirteen LG-1 ISCG05 / w/Taco
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM X7
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Cassete
/
Cassette
|
SRAM PG-950
9s
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11-28t:11,12,13,14,16,18,21,24,28 11-32t:11,12,14,16,18,21,24,28,32 11-34t:11,13,15,17,20,23,26,30,34 12-23t:12,13,14,15,16,17,19,21,23 12-26t:12,13,14,15,17,18,21,23,26 11-28t 11-32t 11-34t 12-23t 12-26t |
|
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Corrente
/
Chain
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KMC X9
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Quadro
/
Frame
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Voltage FR Alloy 6061 Hydroformed tubing ISCG & ISCG05 tabs / headtube for 1.5" Dropout with 135x12mm thru axle 190mm travel
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|---|---|
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Suspensão dianteira
/
Front suspension
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RockShox Domain R
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Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Fox VAN R/RC
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Aros
/
Rims
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Syncros MD27 27.5 Disc / 32H
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|---|---|
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Pneus
/
Tires
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Schwalbe Downhill Evolution Line Front: Magic Mary 27.5x2.35 Performance Rear: Magic Mary 27.5x2.35 Performance
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Raios
/
Spokes
|
DT Swiss Industry / black
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
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Formula DCL-360 135x12mm thru axle / sealed bearings
|
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Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Formula DHL-92 / 110x20mm / thru axle
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Geometria
| Size | SM | MD | LG |
|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
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368,8
|
368,8
|
368,8
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
73,5º
|
73,5º
|
73,5º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
572,4
|
607,4
|
632,4
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
115,0
|
115,0
|
115,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
64,0º
|
64,0º
|
64,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
52,0
|
52,0
|
52,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
116,0
|
116,0
|
116,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1168,0
|
1203,0
|
1228,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
427,8
|
427,8
|
427,8
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
13,0
|
13,0
|
13,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
625,9
|
625,9
|
625,9
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
387,8
|
422,8
|
447,8
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
779,4
|
773,4
|
773,1
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
345,0
|
345,0
|
345,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
741,0
|
776,0
|
801,0
|
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