Scott Spark Contessa 930 2018
Sobre a Scott Spark Contessa 930 2018
A Scott Spark Contessa 930 2018 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Cross Country. Vem equipada com o grupo Shimano SLX de 20 velocidades (2x10). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e freio hidráulico. A bike tem o peso aproximado de 13,5 kg.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
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Mesa
/
Steam
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Syncros 6061 Alloy, 31.8mm, 6° angle
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
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Syncros FL2.5 Women
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Caixa de direção
/
Headset
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Syncros OE Press Fit
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Canote
/
Seatpost
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Syncros Dropper 2.5, 100mm drop (S), 120mm drop (M-L)
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Guidão
/
Handlebar
|
Syncros T-Bar, alloy 6061, 720mm width, 9° sweep, t-shape flat
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Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano M396
|
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Freio
/
Brakes
|
Shimano Alivio BR-M395
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Pedivela
/
Crankset
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Shimano FC-MT500-B2-10, Boost
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|---|---|
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Trocadores
/
Shifter
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Shimano Deore SL-M6000-I, Rapidfire Plus
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Movimento central
/
Bottom bracket
|
Shimano BB-MT500-PA, shell 41mm x 89.5mm
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Câmbio dianteiro
/
Front derailleur
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Shimano Deore FD-M6020-D, side swing
|
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Corrente
/
Chain
|
KMC X10
|
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano SLX RD-M7000-10-SGS
313 g
Cage SGS
10v
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Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore CS-HG50-10
HG
|
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Quadro
/
Frame
|
Aluminum
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|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Judy Silver RL
|
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Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
X-Fusion NUDE Trunnion
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Aros
/
Rims
|
Syncros X-25, 32 hole, 25mm width, tubeless ready
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|---|---|
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Pneus
/
Tires
|
Maxxis Forekaster, 2.35" 60tpi
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Raios
/
Spokes
|
Stainless Black 15G, 1.8mm
|
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Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Front: Formula CL811, Boost 15mm x 110mm, Rear: Formula CT1702, 141mm x 5mm
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Front: Formula CL811, Boost 15mm x 110mm, Rear: Formula CT1702, 141mm x 5mm
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG |
|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
410,0
|
440,0
|
490,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
73,8º
|
73,8º
|
73,8º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
568,0
|
598,0
|
628,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
95,0
|
95,0
|
105,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
67,2º
|
67,2º
|
67,2º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
-
|
-
|
-
|
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1114,6
|
1144,6
|
1175,8
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
431,0
|
431,0
|
431,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
47,0
|
47,0
|
47,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
586,1
|
586,1
|
595,4
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
395,7
|
425,7
|
453,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
731,0
|
739,0
|
753,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
327,0
|
327,0
|
327,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
-
|
-
|
-
|
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