Sobre a Santa Cruz Bronson XX1 / AXS / RSV / Carbon CC / MX 2022
A Santa Cruz Bronson XX1 / AXS / RSV / Carbon CC / MX 2022 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo SRAM XX1 Eagle AXS de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
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Manoplas
/
Grip
|
Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip Minnaar
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|---|
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Mesa
/
Steam
|
i9 A35
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
|
WTB Silverado Medium Ti Fusion Saddle or WTB Volt
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|
Caixa de direção
/
Headset
|
Chris King DropSet 3 Integrated Headset
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Canote
/
Seatpost
|
RockShox Reverb Stealth, 31.6
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Guidão
/
Handlebar
|
Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise
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Discos
/
Discs
|
Avid Centerline 200mm/180mm
|
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Freio
/
Brakes
|
SRAM Code RSC
Hidráulico
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Pedivela
/
Crankset
|
SRAM XX1 Eagle AXS 148 DUB 32t
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|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM AXS Paddle Shifter
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
SRAM DUB 68/73mm Threaded BB
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM XX1 Eagle AXS
12s
|
|
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM XX1 Eagle
239 g
|
|
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM XG-1295 Eagle
12s
350 g
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|
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|
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Quadro
/
Frame
|
Bronson XX1 / AXS / RSV / Carbon CC / MX
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|---|---|
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Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 36 Float Factory
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Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox Super Deluxe Ultimate
453 g
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Aros
/
Rims
|
Santa Cruz Reserve 30 V2 Carbon Rims
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|---|---|
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Pneus
/
Tires
|
Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, EXO, TR
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Raios
/
Spokes
|
Sapim D-light
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
i9 Hydra, 12x148, XD, 28h
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
i9 Hydra, 15x110, 28h
|
Geometria
| Size | XS High | XS Low | SM High | SM Low | MD High | MD Low | LG High | LG Low | XL High | XL Low |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
370,0
|
370,0
|
380,0
|
380,0
|
405,0
|
405,0
|
430,0
|
430,0
|
460,0
|
460,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
77,6º
|
76,9º
|
77,2º
|
76,7º
|
77,1º
|
76,6º
|
76,9º
|
76,5º
|
76,7º
|
76,4º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
540,0
|
546,0
|
574,0
|
579,0
|
603,0
|
608,0
|
627,0
|
631,0
|
657,0
|
661,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
110,0
|
110,0
|
100,0
|
100,0
|
110,0
|
110,0
|
120,0
|
120,0
|
135,0
|
135,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
64,7º
|
64,5º
|
64,7º
|
64,5º
|
64,7º
|
64,5º
|
64,7º
|
64,5º
|
64,7º
|
64,5º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
37,0
|
38,0
|
45,0
|
46,0
|
45,0
|
46,0
|
46,0
|
46,0
|
45,0
|
46,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
127,0
|
127,0
|
127,0
|
128,0
|
127,0
|
128,0
|
126,0
|
128,0
|
127,0
|
128,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1153,0
|
1158,0
|
1192,0
|
1193,0
|
1225,0
|
1226,0
|
1253,0
|
1253,0
|
1288,0
|
1289,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
431,0
|
436,0
|
435,0
|
436,0
|
439,0
|
440,0
|
442,0
|
443,0
|
446,0
|
447,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
10,0
|
13,0
|
29,0
|
32,0
|
29,0
|
32,0
|
29,0
|
32,0
|
29,0
|
32,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
598,0
|
599,0
|
621,0
|
623,0
|
630,0
|
632,0
|
639,0
|
641,0
|
653,0
|
655,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
409,0
|
406,0
|
434,0
|
431,0
|
459,0
|
456,0
|
479,0
|
476,0
|
504,0
|
501,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
705,0
|
702,0
|
713,0
|
710,0
|
735,0
|
731,0
|
733,0
|
730,0
|
732,0
|
729,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
344,0
|
341,0
|
344,0
|
341,0
|
344,0
|
341,0
|
344,0
|
341,0
|
344,0
|
341,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
722,0
|
722,0
|
757,0
|
757,0
|
786,0
|
786,0
|
811,0
|
810,0
|
842,0
|
842,0
|
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