
Sobre a Santa Cruz Bronson Aluminum S 2018
A Santa Cruz Bronson Aluminum S 2018 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo SRAM GX Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
Manoplas
/
Grip
|
Santa Cruz Palmdale
|
---|
Mesa
/
Steam
|
Race Face Ride, 50mm
|
---|---|
Selim
/
Saddle
|
WTB Volt Race
|
Caixa de direção
/
Headset
|
Cane Creek 40 zero stack
|
Canote
/
Seatpost
|
RockShox Reverb Stealth
|
Guidão
/
Handlebar
|
Race Face Aeffect R, 35mm diameter, 780mm wide, 20mm rise
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
SRAM Guide R
|
Freio
/
Brakes
|
SRAM Guide R
Hidráulico
392 g
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
SRAM GX Eagle
|
---|---|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM GX Eagle, 12 speed
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
Standard, threaded
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM GX Eagle
244 g
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM XG-1275 Eagle
12s
|
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM GX Eagle
12s
|
|
Quadro
/
Frame
|
Aluminum
|
---|---|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 36 Performance
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Fox Float DPS Performance
|
Aros
/
Rims
|
Race Face AR 27, 32 hole
|
---|---|
Pneus
/
Tires
|
Front: Maxxis Minion DHF, 2.3", 3c, EXO, TR, Rear: Maxxis Minion DHR 2, 2.3", EXO, TR
|
Raios
/
Spokes
|
DT Competition
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Front: Novatec D641, 15mm x 110mm, Rear: Novatec D642, 12mm x 148mm, BOOST
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Front: Novatec D641, 15mm x 110mm, Rear: Novatec D642, 12mm x 148mm, BOOST
|
Geometria
Size | SM | MD | LG | XL |
---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
395,0
|
420,0
|
460,0
|
495,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
568,0
|
591,0
|
613,0
|
646,0
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
90,0
|
100,0
|
110,0
|
120,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
66,0º
|
66,0º
|
66,0º
|
66,0º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
-
|
-
|
-
|
-
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
-
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1136,0
|
1160,0
|
1184,0
|
1218,0
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
427,0
|
427,0
|
427,0
|
427,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
14,0
|
14,0
|
14,0
|
14,0
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
581,0
|
590,0
|
600,0
|
609,0
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
400,0
|
420,0
|
440,0
|
470,0
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
722,0
|
726,0
|
729,0
|
742,0
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
341,0
|
341,0
|
341,0
|
341,0
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
-
|
-
|
-
|
-
|
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