Rocky Mountain Instinct Powerplay Alloy 70 BC Edition 2021
![Rocky Mountain Instinct Powerplay Alloy 70 BC Edition 2021](https://ik.imagekit.io/gobikes/instinct-powerplay-alloy-70-bc-edition-2021-5d8d5f661.jpg?tr=w-900,t-true)
Sobre a Rocky Mountain Instinct Powerplay Alloy 70 BC Edition 2021
A Rocky Mountain Instinct Powerplay Alloy 70 BC Edition 2021 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo Shimano XT de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo traseiro boost. A bike tem o peso aproximado de 25,53 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
Manoplas
/
Grip
|
Ergon GD1 EVO Lock On
|
---|---|
Controlador
/
Remote
|
iWoc TRIO V3 Remote w. ANT+ LEV communication
|
Mesa
/
Steam
|
Rocky Mountain 35 AM | 5° Rise | All Sizes = 40m
|
---|---|
Selim
/
Saddle
|
WTB Volt Race | Cromoly Rails | 142mm Width
|
Bateria
/
Battery
|
672 Wh Fully Integrated Li-Ion | 48V FAST Charger | 80% Charge in 2:10 | 100% Charge in 3:50
|
Caixa de direção
/
Headset
|
FSA Orbit NO.57E | 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race
|
Canote
/
Seatpost
|
Race Face Turbine R (by Fox) Dropper 30.9mm | SM = 125mm | MD - LG = 150mm | XL = 175mm
|
Guidão
/
Handlebar
|
Rocky Mountain AM | 780mm Width | 25mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35mm Clamp
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano Deore XT BR-M8000
403 (BL-M8000) g
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
G03A Resin J03A Resin BL-T8000 SM-RT86 |
Pedivela
/
Crankset
|
Race Face Aeffect Cinch 34T | 24mm Spindle | 170mm Crank Length
|
---|---|
Motor
/
Motor
|
Dyname 3.0 Class 1 eMTB Drive | 250w | 108Nm | Upgraded High Cadence Boost & Power Extension Firmware
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano XT
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
Shimano SM-BBMT500
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore XT RD-M8100
284 g
Cage SGS
12v
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
Shimano CN-M6100
252 g
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore CS-M6100-12
HYPERGLIDE+
|
|
Quadro
/
Frame
|
FORM™ Alloy. Full Sealed Cartridge Bearings. Press Fit BB89.5. Internal Cable Routing. 2-Bolt ISCG05 Tabs. 155mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle
|
---|---|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Fox Float DPX2 Performance
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 38 Float Performance
|
Aros
/
Rims
|
WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | Tubeless Ready - Tape | Valves Incl | 32H
|
---|---|
Pneus
/
Tires
|
F: Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready // R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready
|
Raios
/
Spokes
|
DT Swiss Champion 2.0
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
DT Swiss Hybrid 370 Boost 148mm | RMB Axle | 163mm x 12mm x 1.5mm
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Rocky Mountain Sealed Boost 15mm
|
Geometria
Size | SM | MD | LG | XL |
---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
392,0
|
432,0
|
470,0
|
508,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,4º
|
74,4º
|
74,4º
|
74,4º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
569,0
|
594,0
|
619,0
|
649,0
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
95,0
|
100,0
|
110,0
|
120,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
65,9º
|
65,9º
|
65,9º
|
65,9º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
51,0
|
51,0
|
50,0
|
51,0
|
g
Trilha
Trail
|
103,0
|
103,0
|
104,0
|
103,0
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1161,0
|
1187,0
|
1213,0
|
1245,0
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
435,0
|
435,0
|
435,0
|
435,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
19,0
|
19,0
|
19,0
|
19,0
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
599,0
|
604,0
|
613,0
|
622,0
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
399,0
|
423,0
|
446,0
|
473,0
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
820,0
|
820,0
|
820,0
|
820,0
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
336,0
|
336,0
|
336,0
|
336,0
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
727,0
|
753,0
|
779,0
|
811,0
|
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