Sobre a Pivot Switchblade TEAM XTR Di2 1x 29 2018
A Pivot Switchblade TEAM XTR Di2 1x 29 2018 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo Shimano XTR Di2 de 11 velocidades (1x11). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e freio hidráulico.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
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Manoplas
/
Grip
|
Phoenix Team Padloc
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|---|---|
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Pedais
/
Pedals
|
None included
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Mesa
/
Steam
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Phoenix Team Enduro, 35mm clamp, 35mm length (XS), 45mm length (S), 55mm length (M-XL)
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
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WTB Hightail (XS-S), WTB Vigo Team (M-XL)
|
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Caixa de direção
/
Headset
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Pivot Precision Sealed Cartridge
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Canote
/
Seatpost
|
FOX Transfer (LEV Integra for XS-S)
|
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Guidão
/
Handlebar
|
Phoenix Team, carbon, 35mm diameter, 760mm width
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Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano XTR M9020
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Freio
/
Brakes
|
Shimano XTR BR-M9020
359.6 g
Freio a disco hidráulico
2 pistões
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G03A Resin J03A Resin * SM-RT99-A |
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Corrente
/
Chain
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Shimano, 11-speed
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|---|---|
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Pedivela
/
Crankset
|
Race Face Next SL
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Trocadores
/
Shifter
|
Shimano XTR Di2, 11-speed
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Movimento central
/
Bottom bracket
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PF92
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Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore XT CS-M8000
HG
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11-42T 11-46T 11-42T: 434g 11-46T: 437g |
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore XT RD-M8050 Di2
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Quadro
/
Frame
|
Carbon Fiber
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|---|---|
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Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Fox Float DPS Factory Kashima
|
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Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 36 Factory
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Aros
/
Rims
|
Reynolds Blacklabel Enduro 29, 28mm inner width
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Front: Maxxis Minion DHF, 2.5” TR 3C EXO MaxxTerra, Rear: Maxxis Minion DHR II, 2.4” TR 3C EXO MaxxTerra
|
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Raios
/
Spokes
|
Reynolds Blacklabel
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Industry Nine, Front: Boost, 15mm x 110mm, Rear: Super Boost Plus, 12mm x 157mm
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Industry Nine, Front: Boost, 15mm x 110mm, Rear: Super Boost Plus, 12mm x 157mm
|
Geometria
| Size | XS | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
368,3
|
406,4
|
425,5
|
457,2
|
495,3
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,75º
|
74,5º
|
74,25º
|
74,25º
|
74,25º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
557,3
|
584,0
|
617,0
|
637,3
|
662,7
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
85,1
|
89,9
|
101,6
|
107,9
|
119,9
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
67,25º
|
67,25º
|
67,25º
|
67,25º
|
67,25º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1113,5
|
1135,4
|
1169,7
|
1192,3
|
1222,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
430,3
|
430,3
|
430,3
|
430,3
|
430,3
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
35,0
|
35,0
|
35,0
|
35,0
|
35,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
602,2
|
607,3
|
617,2
|
622,3
|
632,2
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
392,2
|
412,3
|
442,2
|
462,3
|
487,2
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
685,6
|
707,1
|
711,0
|
713,5
|
733,8
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
339,9
|
339,9
|
339,9
|
339,9
|
339,9
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
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