Sobre a Pivot Mach 6 Team XX1 AXS 2022
A Pivot Mach 6 Team XX1 AXS 2022 é uma Mountain Bike Full Suspension designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo SRAM XX1 Eagle AXS de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e freio hidráulico.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
Manoplas
/
Grip
|
Phoenix Factory Lock-On
|
---|
Mesa
/
Steam
|
Phoenix Team Enduro/Trail
|
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Selim
/
Saddle
|
Phoenix WTB Volt Team (Medium Width)
|
Caixa de direção
/
Headset
|
Pivot Precision Sealed Cartridge
|
Canote
/
Seatpost
|
Rock Shox Reverb AXS 100mm (XS) 125mm (SM), 150mm (MD), 170mm (LG)
|
Guidão
/
Handlebar
|
Phoenix Team Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM), 800mm (MD-LG)
|
Discos
/
Discs
|
SRAM Centerline CenterLock - 203mm<br />SRAM Centerline CenterLock - 180mm
|
Freio
/
Brakes
|
SRAM Code RSC
Hidráulico
|
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Pedivela
/
Crankset
|
SRAM XX1 Eagle DUB SL 32t
|
---|---|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM XX1 Eagle AXS 12-Speed
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM XG-1299 Eagle
12s
|
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM XX1 Eagle AXS
12s
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM XX1 Eagle
239 g
|
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Quadro
/
Frame
|
Mach 6
|
---|---|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Fox Float X2 Factory
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 36 Factory
|
Aros
/
Rims
|
Reynolds Blacklabel Enduro Wide Trail w/ Industry Nine hub 34mm - 27.5"<BR>15x110 F/12x157 R
|
---|---|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Assegai 27.5" x 2.5" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA<br />Maxxis Assegai 27.5" x 2.5" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA
|
Geometria
Size | XS High | XS Low | SM High | SM Low | MD High | MD Low | LG High | LG Low |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
343,0
|
343,0
|
368,0
|
368,0
|
394,0
|
394,0
|
432,0
|
432,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
76,0º
|
75,5º
|
76,0º
|
75,5º
|
76,0º
|
75,5º
|
76,0º
|
75,5º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
556,0
|
556,0
|
580,0
|
580,0
|
612,0
|
612,0
|
635,0
|
635,0
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
85,0
|
85,0
|
100,0
|
100,0
|
108,0
|
108,0
|
120,0
|
120,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
65,5º
|
65,0º
|
65,5º
|
65,0º
|
65,5º
|
65,0º
|
65,5º
|
65,0º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1140,0
|
1142,0
|
1167,0
|
1168,0
|
1,2e3
|
1202,0
|
1225,0
|
1227,0
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
425,0
|
425,0
|
425,0
|
425,0
|
425,0
|
425,0
|
425,0
|
425,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
-4,0
|
2,0
|
-4,0
|
2,0
|
-4,0
|
2,0
|
-4,0
|
2,0
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
558,0
|
562,0
|
572,0
|
575,0
|
579,0
|
583,0
|
479,0
|
594,0
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
409,0
|
404,0
|
429,0
|
424,0
|
459,0
|
454,0
|
479,0
|
474,0
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
636,0
|
630,0
|
653,0
|
647,0
|
674,0
|
668,0
|
676,0
|
670,0
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
359,0
|
353,0
|
359,0
|
353,0
|
359,0
|
353,0
|
359,0
|
353,0
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
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