Pivot Mach 429 Trail TEAM XX1 Eagle 2018
Sobre a Pivot Mach 429 Trail TEAM XX1 Eagle 2018
A Pivot Mach 429 Trail TEAM XX1 Eagle 2018 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Cross Country. Vem equipada com o grupo SRAM XX1 Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
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Manoplas
/
Grip
|
Phoenix Team Padloc
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|---|---|
|
Pedais
/
Pedals
|
None included
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Mesa
/
Steam
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Phoenix Team Trail, 35mm clamp, 45mm length (S), 65mm length (M-XL)
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
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Pivot WTB Vigo Team
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Caixa de direção
/
Headset
|
Pivot Precision Sealed Bearing
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Canote
/
Seatpost
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FOX Transfer, 125mm or 150mm drop (KS LEV Integra option for S)
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Guidão
/
Handlebar
|
Phoenix Team, carbon, 35mm diameter, 760mm width
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Alavancas de freio
/
Brake lever
|
SRAM Guide Ultimate
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|
Freio
/
Brakes
|
SRAM Guide Ultimate
Hidráulico
360 g
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Corrente
/
Chain
|
SRAM Eagle, 12-speed
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|---|---|
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Pedivela
/
Crankset
|
SRAM XX1 Eagle
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Trocadores
/
Shifter
|
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
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Movimento central
/
Bottom bracket
|
PF92
|
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Cassete
/
Cassette
|
SRAM XX1 XG1299 Eagle
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM XX1 Eagle
12s
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Quadro
/
Frame
|
Carbon Fiber
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|---|---|
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Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 34 Factory
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Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Fox Float DPS Factory Kashima
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Aros
/
Rims
|
Reynolds Enduro Carbon
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Front: Maxxis High Roller II, 2.3" TR 3C EXO MaxxTerra, Rear: Maxxis Ardent, 2.25" TR EXO
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Raios
/
Spokes
|
Reynolds Enduro
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Industry Nine, Front: Boost, 15mm x 110mm, Rear: Boost, 12mm x 148mm
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Industry Nine, Front: Boost, 15mm x 110mm, Rear: Boost, 12mm x 148mm
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Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
406,4
|
444,5
|
482,6
|
520,7
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
72,8º
|
72,8º
|
72,8º
|
72,8º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
586,8
|
613,5
|
635,1
|
656,6
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
101,6
|
101,6
|
119,4
|
149,9
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1116,4
|
1141,5
|
1161,3
|
1186,5
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
449,6
|
449,6
|
449,6
|
449,6
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
39,0
|
39,0
|
39,0
|
39,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
613,7
|
614,2
|
631,0
|
659,4
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
389,9
|
415,6
|
429,6
|
441,8
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
731,3
|
742,5
|
750,4
|
769,4
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
335,0
|
335,0
|
335,0
|
335,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
-
|
-
|
-
|
-
|
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