
Sobre a Norco Sight A1 29 2020
A Norco Sight A1 29 2020 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo SRAM GX Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
Manoplas
/
Grip
|
Ergon GE10 EVO black lock on
|
---|
Mesa
/
Steam
|
Norco 40mm reach, 35mm clamp
|
---|---|
Selim
/
Saddle
|
Ergon SM10 Sport
|
Caixa de direção
/
Headset
|
FSA #57 E tapered internal, Sealed Bearing 1.5" to 1-1/8"
|
Canote
/
Seatpost
|
TransX YSP-39JL Dropper S - 150mm, M/L - 170mm, XL - 200mm, 1x lever
|
Guidão
/
Handlebar
|
Deity Ridgeline 35, 800mm, 25mm rise
|
Freio
/
Brakes
|
SRAM Code RSC
Hidráulico
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
Truvativ Descendant 6K Eagle, 29" - 32T, 27.5" - 34T, 170mm
|
---|---|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM GX Eagle
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
SRAM DUB
|
Tensionador de corrente
/
Chain tensioner
|
e*thirteen TRS Race, w/ upper guide
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM GX Eagle
244 g
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM XG-1275 GX Eagle
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM GX Eagle
12s
|
|
Quadro
/
Frame
|
Sight Aluminum 150mm Travel
|
---|---|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox Super Deluxe Select+
445 g
|
|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Lyrik Ultimate
DebonAir
2003 g
|
|
Aros
/
Rims
|
e*thirteen LG1 EN
|
---|---|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Minion DHF 3C 2.5” WT 3C Maxx Terra EXO+ TR Folding
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
DT Swiss 350 110x148mm, XD driver
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
DT Swiss 350 15x110mm Boost
|
Geometria
Size | SM | MD | LG | XL |
---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
370,0
|
395,0
|
435,0
|
465,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
77,0º
|
77,3º
|
77,7º
|
78,0º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
570,0
|
597,0
|
625,0
|
653,0
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
100,0
|
100,0
|
110,0
|
120,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
64,0º
|
64,0º
|
64,0º
|
64,0º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
42,0
|
42,0
|
42,0
|
42,0
|
g
Trilha
Trail
|
136,0
|
136,0
|
136,0
|
136,0
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1191,0
|
1226,0
|
1266,0
|
1305,0
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
434,0
|
439,0
|
444,0
|
449,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
25,0
|
25,0
|
25,0
|
25,0
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
616,0
|
616,0
|
625,0
|
634,0
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
429,0
|
459,0
|
489,0
|
519,0
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
682,0
|
694,0
|
702,0
|
716,0
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
350,0
|
350,0
|
350,0
|
350,0
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
758,0
|
788,0
|
823,0
|
857,0
|
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