Sobre a Norco Range C2 27.5 2019
A Norco Range C2 27.5 2019 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo SRAM GX Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
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Manoplas
/
Grip
|
Ergon GE 10 EVO black grips
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|---|
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Mesa
/
Steam
|
Race Face Aeffect R, 35mm, 29er 40mm, 650B 50mm
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
|
SDG Radar Mtn with CR-MO rails
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Caixa de direção
/
Headset
|
FSA No. 57 Zero Stack ZS44/56, sealed cartridge bearing
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|
Canote
/
Seatpost
|
JD TransX YSP-12JL Dropper 80mm XS/100 S/125 M/150mm L/XL 31.6, 1x lever
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Guidão
/
Handlebar
|
Race Face Turbine R 35mm, 800mm, 20mm rise
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Alavancas de freio
/
Brake lever
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SRAM Code R
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Freio
/
Brakes
|
SRAM Code R
Hidráulico
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Pedivela
/
Crankset
|
SRAM/Truvativ Decendent Eagle 7K Boost DUB crank w/30T AL
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|---|---|
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Trocadores
/
Shifter
|
SRAM GX Eagle 12 speed
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Movimento central
/
Bottom bracket
|
SRAM DUB Pressfit BB 92
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Cassete
/
Cassette
|
SRAM XG-1275 Eagle
12s
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Corrente
/
Chain
|
SRAM NX Eagle
252 g
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM GX Eagle
12s
|
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|
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Quadro
/
Frame
|
Range Carbon 150mm 29, 160mm 650B Rear wheel travel
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|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
DVO Diamond
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|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
DVO Topaz T3
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Aros
/
Rims
|
E-13 TRS aluminum rim, 30mm inner
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C/EXO/TR
|
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Cubo traseiro
/
Rear hub
|
DT 370 148x12 Boost sealed w/XD driver
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
DT 370 110x15 sealed bearing disc hub
|
Geometria
| Size | XS | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
380,0
|
405,0
|
435,0
|
470,0
|
510,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,8º
|
74,4º
|
74,0º
|
73,7º
|
73,3º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
537,0
|
566,0
|
595,0
|
625,0
|
654,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
90,0
|
100,0
|
110,0
|
120,0
|
130,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
64,5º
|
64,5º
|
64,5º
|
64,5º
|
64,5º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
44,0
|
44,0
|
43,0
|
43,0
|
44,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
121,0
|
121,0
|
122,0
|
122,0
|
121,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1122,0
|
1153,0
|
1185,0
|
1217,0
|
1249,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
417,0
|
422,0
|
427,0
|
432,0
|
437,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
9,0
|
9,0
|
9,0
|
9,0
|
9,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
585,0
|
594,0
|
604,0
|
613,0
|
622,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
377,0
|
399,0
|
422,0
|
445,0
|
467,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
791,0
|
789,0
|
787,0
|
788,0
|
789,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
345,0
|
345,0
|
345,0
|
345,0
|
345,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
705,0
|
731,0
|
758,0
|
785,0
|
812,0
|
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