Sobre a Norco Optic C1 2021
A Norco Optic C1 2021 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo Shimano XTR de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
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Mesa
/
Steam
|
6061 Alloy, 45mm Length, 35mm Clamp
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
|
Fizik Alpaca Terra, Wingflex
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Caixa de direção
/
Headset
|
FSA Internal Sealed Bearing
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Canote
/
Seatpost
|
X-Fusion Manic dropper, 31.6mm, 125mm (s), 150mm (M,L), 170mm (XL)
|
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Guidão
/
Handlebar
|
One Up Carbon, 800mm, 20mm Rise
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Discos
/
Discs
|
Shimano XTR MT900 Freeza, 203mm
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Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano XTR
|
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Freio
/
Brakes
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Shimano XTR BR-M9120
385 (BL-M9120) g
Freio a disco hidráulico
4 pistões
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Pedivela
/
Crankset
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e*thirteen TRS Race Carbon, 32T, 170mm
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|---|---|
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Trocadores
/
Shifter
|
Shimano XTR M9100 I-Spec
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Movimento central
/
Bottom bracket
|
e*thirteen BB92
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano XTR RD-M9100-GS
237 g
Cage GS
12v
|
|
|
|
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Corrente
/
Chain
|
Shimano CN-M9100
242 g
|
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|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano XTR CS-M9100-12
12v
HYPERGLIDE+
|
|
10-51T 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 10-51T: 367g |
|
|
Quadro
/
Frame
|
Carbon Front Triangle/Aluminum Rear, 125mm Travel, Ride Aligned™
|
|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 36 Performance Elite
|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Fox Float DPX2 Performance
|
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Aros
/
Rims
|
Stans Flow S1 29", 32H
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Vittoria Mazza 2.4" Trail G2.0
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Shimano XT FH-8110-B, 12x148mm Boost, Center Lock
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Shimano XT HB-8110-B, 15x110mm Boost, Center Lock
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
395,0
|
415,0
|
445,0
|
485,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
76,0º
|
76,0º
|
76,0º
|
76,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
567,0
|
600,0
|
632,0
|
664,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
100,0
|
110,0
|
120,0
|
130,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
65,0º
|
65,0º
|
65,0º
|
-
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
42,0
|
42,0
|
42,0
|
42,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
129,0
|
129,0
|
129,0
|
129,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1152,0
|
1191,0
|
1230,0
|
1270,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
420,0
|
425,0
|
430,0
|
435,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
38,0
|
38,0
|
38,0
|
38,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
606,0
|
615,0
|
624,0
|
633,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
415,0
|
445,0
|
475,0
|
505,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
659,0
|
675,0
|
693,0
|
174,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
337,0
|
337,0
|
337,0
|
337,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
735,0
|
769,0
|
803,0
|
838,0
|
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