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A Norco Fluid HT 1 2019 possui 3 recursos listados abaixo.
Grupo
SRAM NX Eagle
Material do quadro
Alumínio
Tamanho do aro
27,5"
Suspensão
Hardtail
Curso dianteiro
120mm
Sobre a Norco Fluid HT 1 2019
A Norco Fluid HT 1 2019 é uma Mountain Bike Hardtail em alumínio designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo SRAM NX Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e freio hidráulico.
Tecnologias
Canote retrátil
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Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
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Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
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Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
VP, Lock-on
|
|---|---|
|
Pedais
/
Pedals
|
VP Nylon Flat, 9/16"
|
|
Mesa
/
Steam
|
Alloy, 60mm x 31.8mm
|
|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Norco XC
|
|
Caixa de direção
/
Headset
|
Angular sealed cartridge bearings
|
|
Canote
/
Seatpost
|
TranzX YSP18JL Stealth dropper, 120mm (XS/S), 130mm (M/L/XL), 1x lever
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
X6 Alloy, 750mm x 31.8mm
|
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano Altus BR-M201
|
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano BR-MT200
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
|
BL-MT200 SM-RT26* |
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
SRAM NX Eagle, 170mm on XS/S, 175mm of M/L/XL
|
|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM NX Eagle, 12-speed
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
SRAM DUB, threaded BSA 73mm
|
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM NX Eagle
252 g
|
|
|
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM NX Eagle
12s
339 g
|
|
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM PG-1230 Eagle
12s
615 g
|
|
|
|
|
Quadro
/
Frame
|
Aluminum
|
|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Sektor RL
DebonAir
|
|
|
|
|
Aros
/
Rims
|
Alex MD-35, 32 hole, 35mm internal width
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
WTB Ranger, 2.8"
|
|
Raios
/
Spokes
|
Stainless steel 14g, black
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Front: Novatec Boost 110mm x 15mm, Rear: Joytech D142TSE, 9x141mm quick release
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Front: Novatec Boost 110mm x 15mm, Rear: Joytech D142TSE, 9x141mm quick release
|
Geometria
| Size | XS | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
380,0
|
410,0
|
440,0
|
470,0
|
500,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
73,5º
|
73,1º
|
72,7º
|
72,3º
|
71,9º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
552,0
|
582,0
|
612,0
|
642,0
|
672,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
110,0
|
110,0
|
100,0
|
110,0
|
120,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1069,0
|
1095,0
|
1139,0
|
1165,0
|
1191,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
417,0
|
417,0
|
427,0
|
427,0
|
427,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
44,0
|
44,0
|
39,0
|
39,0
|
39,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
595,0
|
595,0
|
608,0
|
617,0
|
627,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
375,0
|
400,0
|
422,0
|
444,0
|
466,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
715,0
|
714,0
|
770,0
|
781,0
|
792,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
311,0
|
311,0
|
316,0
|
316,0
|
316,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
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