Mondraker Dusk R 2020

Sobre a Mondraker Dusk R 2020
A Mondraker Dusk R 2020 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo SRAM SX Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui cubo traseiro boost, freio hidráulico, e tubeless ready. A bike tem o peso aproximado de 22,8 kg.
Tecnologias
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
Manoplas
/
Grip
|
Onoff Desert, 1lock-on, 135mm
|
---|
Mesa
/
Steam
|
Onoff Krypton FG 30mm reach, 6061 forged alloy, 35mm clamp
|
---|---|
Selim
/
Saddle
|
Mondraker e-MTB
|
Bateria
/
Battery
|
Simplo internal integrated 630Wh and Simplo external 360Wh
|
Caixa de direção
/
Headset
|
Onoff Saturn, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45°x45°, bottom 51.9x40x8x45°x45°
|
Canote
/
Seatpost
|
Onoff Pija, 337x100mm on S, 387x125mm on M, 425x150mm on L/XL
|
Guidão
/
Handlebar
|
OnOff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 780mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm clamp
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano MT501
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano Deore BR-MT501
|
Pedivela
/
Crankset
|
Shimano E8000, 165mm
|
---|---|
Motor
/
Motor
|
Shimano E8000
|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM SX Eagle 12-speed
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM SX Eagle
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM PG-1210 Eagle
12s
|
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM SX Eagle
12s
|
|
Quadro
/
Frame
|
Aluminum
|
---|---|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Recon RL
Solo Air
|
|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox Deluxe Select
313 g
|
|
Aros
/
Rims
|
MDK-HP1 29, 30mm internal width, tubeless ready, 32 hole
|
---|---|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Rekon 29x2.6 tubeless ready, Dual compound, EXO, 60TPI, folding bead front and rear
|
Raios
/
Spokes
|
CN stainless steel
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
MDK DC711 looseball Boost front and EHL148 sealed bearing rear
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
MDK DC711 looseball Boost front and EHL148 sealed bearing rear
|
Geometria
Size | SM | MD | LG | XL |
---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
380,0
|
420,0
|
450,0
|
490,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
76,3º
|
76,3º
|
76,3º
|
76,3º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
599,0
|
619,0
|
644,0
|
664,0
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
110,0
|
110,0
|
130,0
|
130,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
66,0º
|
66,0º
|
66,0º
|
66,0º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
-
|
-
|
-
|
-
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
-
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1222,0
|
1242,0
|
1262,0
|
1282,0
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
452,0
|
452,0
|
452,0
|
452,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
21,0
|
21,0
|
21,0
|
21,0
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
617,0
|
617,0
|
635,0
|
635,0
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
450,0
|
450,0
|
490,0
|
510,0
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
353,0
|
353,0
|
353,0
|
353,0
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
-
|
-
|
-
|
-
|
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