
Sobre a Marin Nail Trail 6 2018
A Marin Nail Trail 6 2018 é uma Mountain Bike Hardtail em alumínio designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo SRAM NX de 11 velocidades (1x11). Possui cubo dianteiro boost, cubo traseiro boost, e eixo passante.
Tecnologias
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Especificações
Manoplas
/
Grip
|
Marin Single Clamp Locking
|
---|---|
Pedais
/
Pedals
|
Nylon Platform
|
Mesa
/
Steam
|
Marin 3D Forged Alloy, 45mm
|
---|---|
Selim
/
Saddle
|
Marin Speed Concept
|
Caixa de direção
/
Headset
|
FSA No 57E, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”
|
Canote
/
Seatpost
|
Marin Alloy Light
|
Guidão
/
Handlebar
|
Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 4º Up, 9º Back
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano BL-425 Hydraulic
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano Acera BR-M425
|
Pedivela
/
Crankset
|
Marin Forged Alloy 1x11, Hollow Spindle, Steel Narrow-Wide 32T Chainring, 76mm BCD
|
---|---|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM NX 1x11-Speed
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
External Sealed Cartridge Bearings
|
Câmbio dianteiro
/
Front derailleur
|
- - -
|
Cassete
/
Cassette
|
Sunrace MX8 11-42T 11-speed
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM NX
11s
322 g
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
KMC X11
|
Quadro
/
Frame
|
Series 3 6061 Aluminum, 27.5” Wheels, Double Butted Frame, Internal Shifter and Dropper Post Routing, 148x12mm Boost Thru-Axle
|
---|---|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Recon RL
Solo Air
|
|
Aros
/
Rims
|
Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
|
---|---|
Pneus
/
Tires
|
F: Schwalbe Nobby Nic Performance 27.5"x2.35" R: Schwalbe Racing Ralph Performance 27.5” x 2.35" or 29" x 2.35", Folding Bead.
|
Raios
/
Spokes
|
14g Black Stainless Steel
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Formula, 148x12mm, Quad Sealed Cartridge Bearings, Alloy Axle, Centerlock Disc, 32H
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Formula, 110x15mm, Sealed Cartridge Bearings, Centerlock Disc, 32H
|
Geometria
Size | SM | MD | LG | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
381,0
|
431,0
|
482,0
|
520,0
|
559,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
588,0
|
605,0
|
625,0
|
642,0
|
653,0
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
105,0
|
110,0
|
115,0
|
120,0
|
125,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
68,0º
|
68,0º
|
68,0º
|
68,0º
|
68,0º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
42,0
|
42,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
g
Trilha
Trail
|
95,0
|
95,0
|
89,0
|
89,0
|
89,0
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1110,0
|
1128,0
|
1161,07
|
1178,62
|
1190,16
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
423,0
|
423,0
|
433,0
|
433,0
|
433,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
45,0
|
45,0
|
59,0
|
59,0
|
59,0
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
595,5
|
600,2
|
628,33
|
632,96
|
637,6
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
416,0
|
432,0
|
444,26
|
459,93
|
469,6
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
694,84
|
732,82
|
780,02
|
810,85
|
842,07
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
308,0
|
308,0
|
311,5
|
311,5
|
311,5
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
691,0
|
709,0
|
734,0
|
752,0
|
763,0
|
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