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A KTM MACINA KAPOHO PRESTIGE 2022 possui 4 recursos listados abaixo.
KTM MACINA KAPOHO PRESTIGE 2022
A KTM MACINA KAPOHO PRESTIGE 2022 é uma bike elétrica equipada com motor. Bikes elétricas, ou com pedal assistido como também são chamadas, são bikes equipadas com motores que auxiliam na locomoção e exigem menos esforço do ciclista.
E-Bike
Grupo
Shimano XTR
Material do quadro
Carbono
Tamanho do aro
29"
Suspensão
Full Suspension
Peso
25,4 kg
Curso dianteiro
160mm
Curso traseiro
160mm
Sobre a KTM MACINA KAPOHO PRESTIGE 2022
A KTM MACINA KAPOHO PRESTIGE 2022 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo Shimano XTR. Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost. A bike tem o peso aproximado de 25,4 kg.
Tecnologias
Canote retrátil
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Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
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Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
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Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
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Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
Ergon GE10 Evo ergonomic
|
|---|---|
|
Pedais
/
Pedals
|
VP-539 nylon flat
|
|
Controlador
/
Remote
|
Bosch KIOX TFT Display smart system
|
|
Mesa
/
Steam
|
KTM Team Trail35
|
|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Selle San Marco GND Supercomfort
|
|
Bateria
/
Battery
|
Bosch PowerTUBE 750Wh hor. smart system
|
|
Carregador
/
Charger
|
Bosch STANDARD Charger 4A smart system
|
|
Caixa de direção
/
Headset
|
Acros AICR internal 1.1/8>1.5" angle limit
|
|
Canote
/
Seatpost
|
FOX Transfer Factory internal
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
KTM Prime Trail35 Carbon rizer20 800mm
|
|
Discos
/
Discs
|
Shimano MT900 CL 203 / EM910 CL 180 freeza
|
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano XTR M9100
|
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano XTR BR-M9100
312 (BL-M9100) g
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
|
|
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
KTM TRAIL ISIS 160mm Q16
|
|---|---|
|
Motor
/
Motor
|
Bosch PERFORMANCE CX Gen.4 smart system - 25km/h / 85Nm
|
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano XTR M9100-12
|
|
Guia de corrente
/
Chain guide
|
Upper slider
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
Bosch, press-fit
|
|
Corrente
/
Chain
|
Shimano CN-M8100
252 g
|
|
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore XT CS-M8100-12
HYPERGLIDE+
|
|
10-51T 10-51T: 470g |
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano XTR RD-M9100-SGS
240 g
Cage SGS
12v
|
|
|
|
|
Quadro
/
Frame
|
Macina Kapoho Dimmix Perf. Carbon SLL-LTE 160mm UDH; PT750 Bosch Gen.4 / M-2246
|
|---|---|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Fox Float X Factory
|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 36 Float Factory
|
|
Aros
/
Rims
|
Mavic E-Deemax S 29 CL 110/15TA / 622x30TC
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Front: Schwalbe Eddy Current, Evo, SuperTrail, TLE, 29" x 2.5", Front: Schwalbe Eddy Current, Evo, SuperGravity, TLE, 27.5" x 2.8"
|
|
Raios
/
Spokes
|
Mavic E-Deemax S wheelset
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Mavic E-Deemax S wheelset, 15x110mm Boost front, 12x148mm Boost rear with MICRO SPLINE driver
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Mavic E-Deemax S wheelset, 15x110mm Boost front, 12x148mm Boost rear with MICRO SPLINE driver
|
Geometria
| Size | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
430,0
|
450,0
|
480,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
76,0º
|
76,0º
|
76,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
586,0
|
606,0
|
626,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
100,0
|
110,0
|
125,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
65,0º
|
65,0º
|
65,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
45,0
|
44,0
|
44,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
125,0
|
126,0
|
126,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1210,0
|
1232,0
|
1255,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
438,0
|
438,0
|
438,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
7,0
|
7,0
|
7,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
599,0
|
608,0
|
622,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
441,0
|
459,0
|
476,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
792,0
|
795,0
|
797,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
367,0
|
367,0
|
367,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
772,0
|
794,0
|
817,0
|
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