Sobre a Kross Pure Trail 2018
A Kross Pure Trail 2018 é uma Mountain Bike Hardtail em aço designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo SRAM NX. Possui cubo dianteiro boost, cubo traseiro boost, e freio hidráulico.
Tecnologias
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Especificações
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Mesa
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Steam
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Aluminium (55 mm, 35 mm, wznios 0°)
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Guidão
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Handlebar
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Aluminium (780 mm, 35 mm)
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Trocadores
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Shifter
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SRAM NX (1 × 11)
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Movimento central
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Bottom bracket
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SRAM GXP BSA
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Câmbio traseiro
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Rear derailleur
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SRAM NX
11s
322 g
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Corrente
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Chain
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SRAM PC-1110
259 g
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Quadro
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Frame
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Steel Reynolds 853
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Suspensão dianteira
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Front suspension
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RockShox Recon Gold RL
Solo Air
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Aros
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Rims
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WTB Asym i29 (29, 29 mm, tubeless)
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Cubo traseiro
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Rear hub
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Modus JA252R (12×148 mm, boost)
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Cubo dianteiro
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Front hub
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Modus JA176F (15×110, boost)
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