
Sobre a GT Fury Pro 2018
A GT Fury Pro 2018 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Downhill. Vem equipada com o grupo SRAM GX de 7 velocidades (1x7). Possui cubo dianteiro boost, eixo passante, e freio hidráulico.
Tecnologias
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
Manoplas
/
Grip
|
GT Statement Double Lock-on Grips
|
---|
Mesa
/
Steam
|
Direct Mount, AL6061-T6 CNC, 35mm Length
|
---|---|
Selim
/
Saddle
|
WTB Silverado Race
|
Caixa de direção
/
Headset
|
FSA Orbit Z 1.5R, 1.5" to 1-1/8" Reducer, Alloy Cups w/ Sealed Bearings
|
Canote
/
Seatpost
|
RaceFace Chester, 31.6x350mm
|
Guidão
/
Handlebar
|
RaceFace Respond, 785mm Width, 1.5" Rise, 31.8 Clamp
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
SRAM
|
Freio
/
Brakes
|
SRAM Guide R
Hidráulico
392 g
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
RaceFace Chester, 165mm, w/ 36T Ring
|
---|---|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM GX DH Trigger, Right Side Only
|
Guia de corrente
/
Chain guide
|
e*thirteen LG1
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
RaceFace X-Type, 83mm
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM GX DH
7s
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
KMC X10
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM PG-720
7s
224 g
|
|
Quadro
/
Frame
|
COR Downhill Design, 6069-T6 Alloy 27.5 Frame, 210mm Travel Independent Drivetrain? Suspension System w/Forged Linkage, Pivots, 1.5" Head Tube, and 12 x 150mm Thru Axle Dropouts
|
---|---|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox Vivid R2C
468 g
|
|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Boxxer Team
Coil
|
|
Aros
/
Rims
|
Stan?s NoTubes Flow S1, 32H
|
---|---|
Pneus
/
Tires
|
Schwalbe Magic Mary Bikepark 27.5x2.35" (F/R)
|
Raios
/
Spokes
|
14/15 gauge double butted stainless
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Front: All Terra Alloy, 110mm x 20mm, Rear: All Terra Alloy, 150mm x 12mm
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
(F) All Terra Alloy Sealed Bearing 6-bolt Disc, 20x110mm Thru Axle, (R) All Terra alloy 6-bolt Disc, 12x150mm Thru Axle
|
Geometria
Size | XS | SM | MD | LG |
---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
440,0
|
450,0
|
460,0
|
470,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
73,0º
|
73,0º
|
73,0º
|
73,0º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
572,0
|
598,0
|
624,0
|
650,0
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
125,0
|
125,0
|
125,0
|
125,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
63,0º
|
63,0º
|
63,0º
|
63,0º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
-
|
-
|
-
|
-
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
-
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1197,0
|
1223,0
|
1249,0
|
1275,0
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
448,0
|
448,0
|
448,0
|
448,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
621,0
|
621,0
|
621,0
|
621,0
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
384,0
|
410,0
|
436,0
|
462,0
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
765,0
|
765,0
|
765,0
|
765,0
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
351,0
|
351,0
|
351,0
|
351,0
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
-
|
-
|
-
|
-
|
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