Fuji E-Nevada 29 1.1 USA 2020
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Sobre a Fuji E-Nevada 29 1.1 USA 2020
A Fuji E-Nevada 29 1.1 USA 2020 é uma Mountain Bike Hardtail em alumínio designada para a prática do Cross Country. Vem equipada com o grupo Shimano Deore de 10 velocidades (1x10). Possui cubo traseiro boost, freio hidráulico, e tapered head tube.
Tecnologias
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Especificações
Manoplas
/
Grip
|
Oval Concepts 634 Trail, single LO, dual density Kraton
|
---|---|
Pedais
/
Pedals
|
Alloy platform, chromoly axle
|
Controlador
/
Remote
|
Bafang 5 mode LED display w/ walk assist
|
Mesa
/
Steam
|
6061 aluminum, +/- 6 degree rise, 31.8mm clamp
|
---|---|
Selim
/
Saddle
|
Oval Concepts 238 Trail, steel rail
|
Bateria
/
Battery
|
Fuji Power Pack 417Wh w/ 2A charger
|
Caixa de direção
/
Headset
|
1 1/8"-1.5", Zero Stack, semi-cartridge bearings
|
Canote
/
Seatpost
|
Oval Concepts, 6061 alloy micro adjust, 30.9mm diameter
|
Guidão
/
Handlebar
|
Oval Concepts riser bar, 6061 alloy, 15mm rise, 5 degree sweep, 31.8mm clamp
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano MT200 hydraulic disc 3 finger levers
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano BR-MT200
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
BL-MT200 SM-RT26* |
Pedivela
/
Crankset
|
Fuji alloy 38T w/ chainring guard
|
---|---|
Motor
/
Motor
|
Bafang M400 MAX Drive, mid-motor, 250W rated power, 20mph maximum assist
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano Deore M6000, Rapid Fire
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore RD-M6000-GS
Cage GS
10v
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
KMC 10v
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore CS-HG500-10
|
Quadro
/
Frame
|
Fuji A1-SL Alloy front and rear triangle w/ semi-Integration of down tube battery. Bafang center motor mount, 1 1/8" head tube, post disc mount, Boost 148 x 12mm cold-forged dropout and replaceable hanger
|
---|---|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
SR Suntour XCM 34
|
Aros
/
Rims
|
Shimano MT400-Boost CL 15mm thru axle disc, 36H, front / Shimano MT400-Boost CL 12mm thru axle disc, 36H, rear, 14g stainless steel spokes, WTB STp i23 TCS double wall rims
|
---|---|
Pneus
/
Tires
|
Continental Race King, 29" x 2.2", 60tpi
|
Geometria
Size | MD | LG | XL | XXL |
---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
430,0
|
483,0
|
532,0
|
580,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
73,0º
|
73,0º
|
73,0º
|
73,0º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
596,0
|
621,0
|
636,0
|
656,0
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
120,0
|
125,0
|
125,0
|
135,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
70,0º
|
70,0º
|
70,0º
|
70,0º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
g
Trilha
Trail
|
87,0
|
89,0
|
85,0
|
89,0
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1120,0
|
1144,0
|
1164,0
|
1180,0
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
463,0
|
463,0
|
463,0
|
463,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
60,0
|
60,0
|
60,0
|
60,0
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
629,0
|
640,0
|
638,0
|
648,0
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
399,0
|
422,0
|
438,0
|
455,0
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
693,0
|
733,0
|
764,0
|
805,0
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
314,0
|
314,0
|
314,0
|
314,0
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
664,0
|
687,0
|
707,0
|
723,0
|
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