Focus JARIFA² i29 2018
Sobre a Focus JARIFA² i29 2018
A Focus JARIFA² i29 2018 é uma Mountain Bike Hardtail em alumínio designada para a prática do Cross Country. Vem equipada com o grupo Shimano Deore. Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Trava remota guidão
A trava remota torna possível trava tanto a suspensão dianteira quanto traseira da bike por meio de uma alavanca no guidão. Na prática, muita energia da pedalada é transferida para as suspensões, então convém travá-las durante uma subida para ter um rendimento maior, por exemplo.
Especificações
|
Controlador
/
Remote
|
Dayton
|
|---|
|
Mesa
/
Steam
|
aluminium, 31,8 mm, 90 mm
|
|---|---|
|
Bateria
/
Battery
|
17 Ah
|
|
Canote
/
Seatpost
|
JD low dropper YSP 15, 31.6 mm, internal
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
BBB Flat, 720mm, 9D BS
|
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano Altus BR-M315
|
|
Motor
/
Motor
|
Impulse Evo RS, 80 Nm, 250 W
|
|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano Deore M6000
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore RD-M6000-GS
Cage GS
10v
|
|
|
|
|
Quadro
/
Frame
|
6061 aluminium, 142x12 mm through axle, internal cable routing, post mount 160 mm
|
|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
SR Suntour XCR-RL
|
|
Aros
/
Rims
|
Rodi Ready 27, 622-27, Shimano Deore, 148x12 mm / 110x15 mm
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Continental Race King 2.2 SL
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
430,0
|
460,0
|
500,0
|
540,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
573,0
|
586,0
|
603,0
|
619,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
110,0
|
120,0
|
130,0
|
150,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
70,0º
|
70,0º
|
70,0º
|
70,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
89,0
|
88,0
|
89,0
|
89,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1110,0
|
1124,0
|
1141,0
|
1159,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
468,0
|
468,0
|
468,0
|
468,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
70,0
|
70,0
|
70,0
|
70,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
628,0
|
637,0
|
647,0
|
666,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
392,0
|
402,0
|
416,0
|
427,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
304,0
|
304,0
|
304,0
|
304,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
651,0
|
665,0
|
682,0
|
700,0
|
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