Focus JAM² 6.8 2022
Sobre a Focus JAM² 6.8 2022
A Focus JAM² 6.8 2022 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo Shimano XT. Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost. A bike tem o peso aproximado de 24,2 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Trava remota guidão
A trava remota torna possível trava tanto a suspensão dianteira quanto traseira da bike por meio de uma alavanca no guidão. Na prática, muita energia da pedalada é transferida para as suspensões, então convém travá-las durante uma subida para ter um rendimento maior, por exemplo.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
BBB Cobra BHG-96
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|---|---|
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Controlador
/
Remote
|
Bosch Kiox
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Mesa
/
Steam
|
FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
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|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Proxim W350
|
|
Bateria
/
Battery
|
625 Wh
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|
Caixa de direção
/
Headset
|
ACROS ZS56/ZS56, FOCUS C.I.S. Integrated
|
|
Canote
/
Seatpost
|
Post Moderne PM-MT171, 31,6mm
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Handlebar, 800 mm, rise: 35 mm, backsweep: 9°
|
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano MT520
|
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano BR-MT520
Freio a disco hidráulico
4 pistões
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|
|
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Pedivela
/
Crankset
|
FSA CK-320, aluminium
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|---|---|
|
Motor
/
Motor
|
Bosch Performance CX Gen4, 85 Nm, 250 W
|
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Trocadores
/
Shifter
|
Shimano SLX M7100, 12-speed
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
Integrated in Drive Unit
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore XT RD-M8100
284 g
Cage SGS
12v
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|
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano SLX CS-M7100-12
HYPERGLIDE+
|
|
10-51T 10-51T: 534g |
|
|
Corrente
/
Chain
|
Shimano CN-M7100
252 g
|
|
|
|
|
Quadro
/
Frame
|
7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 150 mm F.O.L.D. kinematic, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, post mount 203 mm
|
|---|---|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Fox Float DPS
|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 34 Float Rhythm
|
|
Aros
/
Rims
|
RaceFace AR30 Offset
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Minion DHF 2.6 Dual EXO TR
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Novatec D462 Disc, 12x148 mm thru axle
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Novatec D041, 15x110 mm
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
400,0
|
420,0
|
450,0
|
490,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
75,0º
|
75,0º
|
75,0º
|
75,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
573,0
|
600,0
|
630,0
|
661,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
110,0
|
115,0
|
130,0
|
150,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
66,0º
|
66,0º
|
66,0º
|
66,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
46,0
|
46,0
|
46,0
|
46,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
116,0
|
116,0
|
116,0
|
116,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1163,0
|
1190,0
|
1221,0
|
1254,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
427,0
|
427,0
|
427,0
|
427,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
10,0
|
10,0
|
10,0
|
10,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
607,0
|
612,0
|
625,0
|
644,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
420,0
|
445,0
|
470,0
|
495,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
364,0
|
364,0
|
364,0
|
364,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
736,0
|
763,0
|
794,0
|
827,0
|
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