Focus BOLD² Plus 2018
Sobre a Focus BOLD² Plus 2018
A Focus BOLD² Plus 2018 é uma Mountain Bike Hardtail em alumínio designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo Shimano XT. Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
|
Controlador
/
Remote
|
Shimano Steps E8000, colored LCD display, walk assist, bluetooth
|
|---|
|
Mesa
/
Steam
|
BBB, aluminium, Di2, 31.8 mm, 55 mm
|
|---|---|
|
Bateria
/
Battery
|
10,5 Ah
|
|
Canote
/
Seatpost
|
KindShock E30i, 31,6mm, internal
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
BBB, aluminium, Di2, flatbar, 760mm, rise: 0mm, backsweep: 9degree
|
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano Deore BR-M6000
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
|
G03S Resin J03A Resin ** BL-MT501 BL-T6000 SM-RT56**** SM-RT64 SM-RT66 |
|
|
Motor
/
Motor
|
Shimano Steps E8000, 70 Nm, 250 W
|
|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano SLX 7000
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore XT RD-M8000-GS
271 g
Cage GS
11v
|
|
46T(1x11-speed) |
|
|
Quadro
/
Frame
|
7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 148x12 mm through axle, internal cable routing, post mount 180 mm, kickstand mount 18 mm
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|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Revelation RC
DebonAir
|
|
|
|
|
Aros
/
Rims
|
Race Face AR40, 584-40, Novatec, 148x12 mm / 110x15 mm
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|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Rekon+ 2.8
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
410,0
|
440,0
|
470,0
|
500,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
582,0
|
595,0
|
615,0
|
631,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
100,0
|
110,0
|
130,0
|
150,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
92,0
|
91,0
|
92,0
|
92,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1149,0
|
1163,0
|
1185,0
|
1208,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
453,0
|
453,0
|
453,0
|
453,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
60,0
|
60,0
|
60,0
|
60,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
619,0
|
628,0
|
647,0
|
665,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
403,0
|
413,0
|
428,0
|
443,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
295,0
|
295,0
|
295,0
|
295,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
702,0
|
716,0
|
738,0
|
761,0
|
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