Sobre a CUBE STEREO 120 PRO 2022
A CUBE STEREO 120 PRO 2022 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo SRAM NX Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e freio hidráulico. A bike tem o peso aproximado de 14,8 kg.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
ACID React Pro
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|---|
|
Mesa
/
Steam
|
Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
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|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Natural Fit Venec Lite
|
|
Caixa de direção
/
Headset
|
VP Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
|
|
Canote
/
Seatpost
|
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, (XS: 100mm, S: 120mm, M/L/XL: 130mm)
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
|
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Freio
/
Brakes
|
Magura MT Thirty
|
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Pedivela
/
Crankset
|
SRAM X1 1000 Eagle™ DUB 30T, Boost, 175mm (170mm for XS/S)
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|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM SX Eagle™ Trigger
|
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM NX Eagle
12s
339 g
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|
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM SX Eagle
|
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM PG-1210 Eagle
12s
|
|
|
|
|
Quadro
/
Frame
|
HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, AXH
|
|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Judy Silver TK
Solo Air
|
|
|
|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Manitou Radium RL
|
|
Aros
/
Rims
|
CUBE EX25, 32H, Disc
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, Kevlar, 2.4
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
|
Geometria
| Size | XS | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
350,0
|
370,0
|
420,0
|
470,0
|
520,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
75,3º
|
75,3º
|
75,3º
|
75,3º
|
75,3º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
548,0
|
570,9
|
591,8
|
615,0
|
641,3
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
100,0
|
100,0
|
103,0
|
113,0
|
133,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
67,5º
|
67,0º
|
67,0º
|
67,0º
|
67,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
44,0
|
48,0
|
48,0
|
48,0
|
48,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
100,0
|
99,0
|
99,0
|
99,0
|
99,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1097,0
|
1146,0
|
1167,0
|
1191,0
|
1219,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
418,0
|
436,5
|
436,5
|
436,5
|
436,5
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
20,0
|
40,0
|
40,0
|
40,0
|
40,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
568,0
|
605,0
|
607,0
|
616,0
|
635,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
406,0
|
421,0
|
441,0
|
461,0
|
481,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
699,5
|
697,0
|
740,0
|
770,8
|
811,4
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
335,0
|
315,0
|
315,0
|
315,0
|
315,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
680,0
|
712,0
|
733,0
|
757,0
|
785,0
|
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