Sobre a CUBE REACTION TM 2019
A CUBE REACTION TM 2019 é uma Mountain Bike Hardtail em alumínio designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo Shimano Deore de 10 velocidades (1x10). Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost. A bike tem o peso aproximado de 14,4 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
|
|---|---|
|
Pedais
/
Pedals
|
CUBE PP MTB
|
|
Mesa
/
Steam
|
Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
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|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Natural Fit Active
|
|
Caixa de direção
/
Headset
|
FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
|
|
Canote
/
Seatpost
|
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 27.2mm, 400x105mm
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Newmen Evolution 318.20, 760mm
|
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano BR-MT400
|
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano BR-MT400
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
|
BL-MT401 BL-MT402-3A SM-RT54* SM-RT56* |
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
Race Face Ride Cinch, 32T, 170mm
|
|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
Press-fit
|
|
Câmbio dianteiro
/
Front derailleur
|
Direct mount (none included)
|
|
Corrente
/
Chain
|
KMC X10
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore RD-M6000-SGS
Cage SGS
10v
|
|
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore CS-HG500-10
|
|
Quadro
/
Frame
|
Aluminium Lite, Trail Motion Geometry, AMF, ARG, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand Ready, Tapered Headtube, Press Fit BB, Fits up to 2.8 27.5" Tires
|
|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
X-Fusion RC32
|
|
Aros
/
Rims
|
Rodi TRYP 35, 32H, Disc, Tubeless ready
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Kenda El Capo, 2.6
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock
|
Geometria
| Size | 16" | 18" | 20" | 22" |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
405,0
|
450,0
|
490,0
|
540,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
73,5º
|
73,5º
|
73,5º
|
73,5º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
581,0
|
602,0
|
626,0
|
651,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
100,0
|
105,0
|
117,0
|
133,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
67,0º
|
67,0º
|
67,0º
|
67,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
51,0
|
51,0
|
52,0
|
51,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
95,0
|
95,0
|
94,0
|
95,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1115,0
|
1137,0
|
1162,0
|
1188,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
432,0
|
432,0
|
432,0
|
432,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
61,0
|
61,0
|
61,0
|
61,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
624,0
|
628,0
|
639,0
|
654,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
400,0
|
420,0
|
440,0
|
460,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
294,0
|
294,0
|
294,0
|
294,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
690,0
|
712,0
|
737,0
|
763,0
|
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