CUBE REACTION C:62 RACE 2022
Sobre a CUBE REACTION C:62 RACE 2022
A CUBE REACTION C:62 RACE 2022 é uma Mountain Bike Hardtail em carbono designada para a prática do Cross Country. Vem equipada com o grupo Shimano XT de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost. A bike tem o peso aproximado de 10,3 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Trava remota guidão
A trava remota torna possível trava tanto a suspensão dianteira quanto traseira da bike por meio de uma alavanca no guidão. Na prática, muita energia da pedalada é transferida para as suspensões, então convém travá-las durante uma subida para ter um rendimento maior, por exemplo.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
ACID React Pro
|
|---|
|
Mesa
/
Steam
|
Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
|
|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Natural Fit Nuance Lite
|
|
Caixa de direção
/
Headset
|
VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
|
|
Canote
/
Seatpost
|
Newmen Evolution, 27.2mm
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Newmen Evolution 318.10, 720mm
|
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano Deore XT BR-M8100
392 (BL-M8100) g
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
|
BL-T8100 |
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
Shimano Deore FC-M6100-1, Boost, 32T
|
|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano SLX SL-M7100-I, Direct Attach
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore XT RD-M8100
284 g
Cage SGS
12v
|
|
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
Shimano CN-M6100
252 g
|
|
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore CS-M6100-12
HYPERGLIDE+
|
|
|
|
|
Quadro
/
Frame
|
C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post Ready
|
|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 32 Float SC
|
|
Aros
/
Rims
|
Newmen Evolution X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25
|
Geometria
| Size | 15" | 17" | 19" | 21" | 23" |
|---|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
370,0
|
420,0
|
470,0
|
515,0
|
565,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
73,5º
|
73,5º
|
73,5º
|
73,5º
|
73,5º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
571,0
|
591,5
|
613,0
|
632,0
|
652,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
100,0
|
110,0
|
120,0
|
130,0
|
145,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
69,0º
|
69,0º
|
69,0º
|
69,0º
|
69,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
56,0
|
51,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
89,0
|
89,0
|
89,0
|
84,0
|
89,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1074,1
|
1095,2
|
1117,3
|
1141,9
|
1157,8
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
427,0
|
427,0
|
427,0
|
427,0
|
427,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
65,0
|
65,0
|
65,0
|
65,0
|
65,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
612,7
|
622,1
|
631,4
|
640,8
|
654,8
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
392,8
|
410,3
|
428,8
|
444,8
|
460,4
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
730,0
|
759,0
|
795,0
|
827,0
|
863,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
309,0
|
309,0
|
309,0
|
309,0
|
309,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
655,0
|
676,0
|
698,0
|
723,0
|
739,0
|
Assine a nossa newsletter
Receba no seu email as últimas novidades no mundo do ciclismo, lançamentos, tendências, calendário de provas e muito mais.
Não se preocupe, nós odiamos SPAM assim como você.