CUBE ELITE HYBRID C:62 SLT 500 29 2018
Sobre a CUBE ELITE HYBRID C:62 SLT 500 29 2018
A CUBE ELITE HYBRID C:62 SLT 500 29 2018 é uma Mountain Bike Hardtail em carbono designada para a prática do Cross Country. Vem equipada com o grupo Shimano XT Di2 de 11 velocidades (1x11). Possui cubo dianteiro boost, cubo traseiro boost, e freio hidráulico. A bike tem o peso aproximado de 19,3 kg.
Tecnologias
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
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Manoplas
/
Grip
|
CUBE Race Grip 31, 1-Clamp
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|---|---|
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Controlador
/
Remote
|
Bosch Purion
|
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Mesa
/
Steam
|
Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
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|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
CUBE Race SL Carbon 145
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Bateria
/
Battery
|
Bosch PowerTube 500
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Caixa de direção
/
Headset
|
FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
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Canote
/
Seatpost
|
Newmen Advanced Carbon, 30.9mm
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Guidão
/
Handlebar
|
Newmen Advanced SL 318.0 Carbon, 740mm
|
|
Freio
/
Brakes
|
Magura MT8
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
Race Face Aeffect, 170mm, 15T
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|---|---|
|
Motor
/
Motor
|
Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
|
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Trocadores
/
Shifter
|
Shimano XT Di2 SW-M8050-R
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore XT CS-M8000
HG
|
|
11-42T 11-46T 11-42T: 434g 11-46T: 437g |
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore XT RD-M8050 Di2
|
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Corrente
/
Chain
|
KMC X11
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Quadro
/
Frame
|
C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost148, AXH, FIB
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|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 34 Float Factory Kashima
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|
Aros
/
Rims
|
Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
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|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy
|
Geometria
| Size | 17" | 19" | 21" | 23" |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
420,0
|
470,0
|
515,0
|
565,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
73,5º
|
73,5º
|
73,5º
|
73,5º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
591,0
|
612,0
|
631,0
|
651,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
110,0
|
120,0
|
130,0
|
145,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
69,0º
|
69,0º
|
69,0º
|
69,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
52,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
88,0
|
89,0
|
89,0
|
89,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1145,0
|
1167,0
|
1187,0
|
1208,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
478,0
|
478,0
|
478,0
|
478,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
65,0
|
65,0
|
65,0
|
65,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
621,0
|
630,0
|
640,0
|
654,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
407,0
|
426,0
|
442,0
|
458,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
309,0
|
309,0
|
309,0
|
309,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
675,0
|
697,0
|
716,0
|
737,0
|
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