Cannondale Scalpel SE 1 2018
Sobre a Cannondale Scalpel SE 1 2018
A Cannondale Scalpel SE 1 2018 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Cross Country. Vem equipada com o grupo SRAM X01 Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, freio hidráulico, e tubeless ready.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
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Manoplas
/
Grip
|
Cannondale Lock-On
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|---|---|
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Pedais
/
Pedals
|
Not included
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Mesa
/
Steam
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Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5", 60mm, 31.8, 5°
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
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Fabric Scoop Flat Race w/ Titanium Rails
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Caixa de direção
/
Headset
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Cannondale HeadShok Si
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Canote
/
Seatpost
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RaceFace Turbine Dropper, 31.6mm, 125/150mm travel.
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Guidão
/
Handlebar
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Cannondale C3 riser, Alloy, 4° upsweep, 9° backsweep, 760x15mm
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Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano XT hydro disc
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Freio
/
Brakes
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Shimano Deore XT BR-M8000
403 (BL-M8000) g
Freio a disco hidráulico
2 pistões
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G03A Resin J03A Resin BL-T8000 SM-RT86 |
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Pedivela
/
Crankset
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Truvativ Stylo Eagle 7K, 32t
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|---|---|
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Trocadores
/
Shifter
|
SRAM GX Eagle 12 speed Trigger
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Movimento central
/
Bottom bracket
|
Cannondale Alloy PressFit30
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Corrente
/
Chain
|
SRAM GX Eagle
244 g
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Cassete
/
Cassette
|
SRAM XG-1275 Eagle
12s
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM X01 Eagle
12s
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Quadro
/
Frame
|
Scalpel SE, 115mm, BallisTec Carbon, Zero-Pivot seatstay, Carbon Link, PF30, 1.5 Si head tube, Ai Offset
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|---|---|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Fox Float DPS Performance Elite EVOL
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Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Cannondale Lefty 2.0 Alumínio
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Aros
/
Rims
|
Stans NoTubes ZTR ARCH MK3 28hole, Tubeless ready, 26mm inner
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|---|---|
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Pneus
/
Tires
|
Maxxis Ardent 2.4"/2.25", Dual Compound, EXO Protection, Tubeless Ready
|
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Raios
/
Spokes
|
DT Swiss Competition
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Lefty 60 front, HollowGram by DT-Swiss 142x12 straight pull 28 hole rear (Ai Offset Dish).
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Lefty 60 front, HollowGram by DT-Swiss 142x12 straight pull 28 hole rear (Ai Offset Dish).
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
400,0
|
440,0
|
480,0
|
520,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
72,2º
|
72,0º
|
72,0º
|
72,1º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
574,0
|
604,0
|
627,0
|
653,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
246,0
|
279,0
|
310,0
|
340,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
68,7º
|
68,5º
|
68,5º
|
68,6º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
50,0
|
55,0
|
55,0
|
55,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
84,0
|
87,0
|
87,0
|
87,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1088,0
|
1130,0
|
1154,0
|
300,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
426,0
|
436,0
|
436,0
|
436,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
10,0
|
27,0
|
27,0
|
27,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
741,0
|
779,0
|
785,0
|
791,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
662,0
|
695,0
|
719,0
|
719,0
|
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