Sobre a Cannondale Habit 5 2022
A Cannondale Habit 5 2022 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo Shimano Deore de 11 velocidades (1x11). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
Fabric FunGuy
|
|---|---|
|
Pedais
/
Pedals
|
Not included
|
|
Mesa
/
Steam
|
Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°
|
|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Cannondale Ergo XC
|
|
Caixa de direção
/
Headset
|
Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings
|
|
Canote
/
Seatpost
|
TranzX Dropper, 31.6, Internal Routing, 100mm (S), 120mm (M-XL)
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm
|
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Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Tektro hydraulic disc
|
|
Freio
/
Brakes
|
Tektro HD-M275
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
RaceFace Ride Cinch, 30T
|
|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano Deore M5100, 11-speed
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
Race Face BSA
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore RD-M5100-SGS
Cage SGS
11v
|
|
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore CS-M5100-11
HG
|
|
11-51T |
|
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Corrente
/
Chain
|
KMC X11
|
|
Quadro
/
Frame
|
130mm travel, SmartForm C1 Alloy, Proportional Response Tuned, Ai offset drivetrain, ISCG05, BSA 83, post mount brake, tapered headtube
|
|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox 35 Silver R
Coil
|
|
|
|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox Deluxe Select
313 g
|
|
|
|
|
Aros
/
Rims
|
WTB STX i23 TCS, 32h, tubeless ready
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Ardent, 29 x 2.4", EXO casing
|
|
Raios
/
Spokes
|
Stainless Steel, 14g
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Shimano MT400 12x148
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Shimano MT400, 15x110mm thru-axle
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
400,0
|
440,0
|
480,0
|
520,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,5º
|
74,5º
|
74,5º
|
74,5º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
573,0
|
606,0
|
639,0
|
671,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
105,0
|
115,0
|
125,0
|
135,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
66,0º
|
66,0º
|
66,0º
|
66,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
112,0
|
112,0
|
112,0
|
112,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1142,0
|
1176,0
|
1210,0
|
1244,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
435,0
|
435,0
|
435,0
|
435,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
38,0
|
38,0
|
38,0
|
38,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
607,0
|
616,0
|
625,0
|
634,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
400,0
|
430,0
|
460,0
|
490,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
720,0
|
750,0
|
770,0
|
780,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
339,0
|
339,0
|
339,0
|
339,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
710,0
|
743,0
|
778,0
|
811,0
|
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