Cannondale Cujo Neo 130 4 SMU 2019
Sobre a Cannondale Cujo Neo 130 4 SMU 2019
A Cannondale Cujo Neo 130 4 SMU 2019 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo Shimano Deore de 10 velocidades (1x10). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
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Manoplas
/
Grip
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Cannondale Locking Grips
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|---|---|
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Pedais
/
Pedals
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Not Included
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Controlador
/
Remote
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Shimano STEPS SC-E8000
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Mesa
/
Steam
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Cannondale C3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 0°
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
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Fabric Scoop Radius Sport, steel rails
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Bateria
/
Battery
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Shimano STEPS BT-E8020, 504Wh
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Carregador
/
Charger
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Shimano STEPS EC-E6000
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Caixa de direção
/
Headset
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Integrated Sealed Bearing, Tapered
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Canote
/
Seatpost
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TranzX dropper, internal routing, 31.6, 100mm (S), 120mm (M), 130mm (L/XL)
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Guidão
/
Handlebar
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Cannondale C3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm
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Alavancas de freio
/
Brake lever
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Shimano MT200 hydro disc
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Freio
/
Brakes
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Shimano BR-MT200
Freio a disco hidráulico
2 pistões
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BL-MT200 SM-RT26* |
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Pedivela
/
Crankset
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Shimano FC-E8000, 165mm, X-Sync, 34t
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|---|---|
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Motor
/
Motor
|
Shimano STEPS BT-E8020, 504Wh
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Trocadores
/
Shifter
|
Shimano Deore, 10-speed
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore RD-M6000-GS
Cage GS
10v
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Corrente
/
Chain
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Shimano CN-HG54
273 g
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Cassete
/
Cassette
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Shimano Deore CS-HG50-10
HG
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Quadro
/
Frame
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ALL-NEW Cujo NEO 130, SmartForm C2 Alloy, 130mm travel, integrated battery, tapered headtube, 148x12mm thru-axle, alloy skid plate
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|---|---|
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Suspensão dianteira
/
Front suspension
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RockShox Recon RL
Solo Air
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|
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Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox Deluxe R
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Aros
/
Rims
|
WTB STX i29 TCS, 32h, tubeless ready
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|---|---|
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Pneus
/
Tires
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WTB Ranger Comp, 27.5 x 2.8", DNA Compound, tubeless ready
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Raios
/
Spokes
|
DT Swiss Champion
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Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Formula CL-811 15x110 front, Shimano Deore 12x148 rear
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Formula CL-811 15x110 front, Shimano Deore 12x148 rear
|
Geometria
| Size | LG | SM | MD | XL |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
180,0
|
150,0
|
170,0
|
200,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
530,0
|
500,0
|
500,0
|
560,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
10,0
|
10,0
|
10,0
|
10,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
475,0
|
445,0
|
455,0
|
485,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
235,0
|
235,0
|
235,0
|
245,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
305,0
|
305,0
|
305,0
|
305,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
470,0
|
440,0
|
450,0
|
480,0
|
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